정 면 반탄 상승 은 왜 창고 의 성장 이 완화되는가?

2월 중순 이래 정면은 반탄을 나타내고 주력 CF1905 계약이 15300위안을 돌파하고 톤 정수 관문을 돌파하며 국내 신강면 현물가격을 100 -200위안 초과했다.

2월 20일까지 정면창고 17094장 (-121장), 유효 예보창고 21107장, 2자 합계 면화 약 76.8만 톤 (2월 19일 0.2만 톤 감소)에 비해 설날 증가 속도가 한층 늦춰졌는데, 왜 정면 인상 면화 가공업체, 무역상쇄, 원득의 적극성이 나타나지 않았을까?

필자의 간단한 분석은 다음과 같다:

우선 정 면 주력 계약은 여전히 1,000 -15500원 /톤간 안팎, 파위되지 않은 반면 가격은 신면 코튼 기업에 대한 흡인력이 부족하다.

조사보면 현재 북강석하하하우우우우우우우주둔등 감31129등급기계채면실종합원원원본은 이미 15000- 15200원 /15200원 /중량, 재무성원원원가, 창고보험 등의 지출지출을 포함하고 있으며, CF1905 계약거래거래를 선택하면, 5월재재고3112121299999등급의 실종합원원원원원원원원실종합원원원원원원원원원본은 이미 15000- 152000원, 현재 반면기준 기준 기준 기준 15300원 (1,5300원) 당 (당 당 당 당 당 (총무게를 포함재무비용이 포함포함포함포함포함포함포함포함포함포함포함포함한 금액이 25300원, 중량) 량 량 량) 량 량 량) 량) 량, 중량, 중량, 중장갑 보유는 이윤이나 이윤이 거의 없기 때문에 조화공장을 끌어들이고 무역상으로 시장에 들어갈 수 없다.

그 다음으로 최근 한 달 피면 결제 신고, 입고창고, 생성창고가 어려움에 부딪혀 ‘창고 +유효 예보 ’가 급속히 하락했다.

한편 설날 요인에 영향을 받아 1월 하순부터 2월 중순까지 신면 도로의 운수가 전면적으로 감소하고 면 기업의 입고창고 보유의 진도를 늦춰야 한다. 한편, 각 인터페이스 및 기타 인원 교체로 인하여 추가 재고창고, 운송 압력이 비교적 커서 매일 입고량, 생성창고량을 제한했다.

또 설날 이후 면화도로 운반비용이 계속 오르면서 기업 이동 난이도 증가했다.

최후 일부 면화업체 2 /3월의 현금 흐름이 스트레스를 받고 명절 후 정면, 현물 가격을 이용해 재활용 자금을 바래다주기를 바란다.

아크소, 바초 등지에서 몇 개의 조립공장에 따르면 신용대출 계약에 따라 3월 말 농 발행 대출 금액은 50%(개별 기업이 70%(개별 기업보다 낮지 않아 CF1905 계약을 계약서에 가입하고 결제하면 대금 결제가 너무 늦어서 대출 요구를 만족시킬 수 없다.