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해서 수입 면화 거래 센터 성형

2014/3/20 21:31:00 26

해서수입 면화거래 센터

에서 사전에 수입한 양질의'a http: 의 면으로 묶여 있다.

지게차는 솜더미 사이를 오가며 샘플 추출을 진행한다.

천주 검역국 관계자는 2012년 1월 진강 육지항이 투입된 이후 올해 2월 말까지 이 항구는 263건에 달하며 무게가 18152톤, 화물 3898만 달러, 진강 육지항 해서 수입 면화거래센터가 조잡한 형태로 나타났다.

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'진강육지항의 면화 균은 우즈베키스탄, 인도, 미국 3대 면화 주산국,'해상 실크로스'와'육상실크로드'가 진강착항에서 맞서'a href ='http://www www.com.com /news /news /news.aaaaaaaastp'을 절약했다.

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'a href ='//www.sjfzxm.com /news /index.as.asp "(보세창고)'가 `에 나오는 이 수입면화는 복건에서 방직 유한 회사가 생산에 필요한 물감을 급히 공급하기 위해 급히 사용해야 하는 것이다.

통상 면화입고진강 육지항에서 기업에서 검역부처의 검증보고서를 받고 출고해 10 ~15일밖에 안 걸린다.

그러나 지난해 2월 면화 수입이 처음으로 입고된 로컬 보세창고에 입고되기 전에 회사는 이런 검측보고를 받으려면 최소 한 달도 기다려야 한다. 길게는 두 달이나 된다.

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은 “최근 전국 각지에서 면화 검사를 하는 검사가 매우 낙관적이지 않아, 품급, 마크론, 강력 등 지표가 계약 요구에 부합되지 않는 경우가 보편적으로 존재하고 있다 ”고 말했다.

천주검역국 진강육항국검주주임 홍문철은 기자에게 복건성 첫 수입 면화실험실에서 낙지천주했고 2013년 10월 개설되기 전에 성내 기업 수입 면화 샘플은 광동 상하이, 상하이, 절강 등지로 배달돼 기업 통관 시간이 늘고 비용 증가 등 문제가 발생했다. "급수히 통관되면 기업이 수백만 원대의 피해를 입출 수 없다"고 말했다.

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은 올해 1월 말에 방직직으로 승진할 뻔했다.

이 회사 무역담당자 구 씨는 지난 면화 연도에 따라 7000톤을 올려 관세 할당액의 면화 수입량을 받을 수 있다고 소개했다.

현재 시가에 따라 할당액 내의 수입 면화 가격은 국내 면화 가격과 4000 ∼5000위안 /톤으로 할당액에서 수입되는 면화는 기업에서 큰 비용을 줄일 수 있다.

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은 2014년 1월 28일까지 기업의 지난 1년도 수입 기간이 끝나지 않은 지 10일이 되지 않았을 때 두 무더기의 중량 1300여톤의 면화를 업그레이드해 출항을 기다리고 있다.

"설날 직전 관련 부서 스태프들은 주말 잔업, 1월 20일부터 샘플을 뽑기 시작했고, 25일, 26일 두 차례의 면화 순조롭게 보고를 받았고, 사용시 7일 만에 기업을 위해 600만원의 세율차액을 절감했다."

구 씨는 기자들을 위해 계산을 한 번 그만두고 기존 흐름에 따라 영파, 상하이 등지에서 검사를 받으면 설날 기간에 보검 과정이 두 달 이상 지속될 것으로 예상되며, 대기기간은 현지에서 검사하는 8.5배 정도 된다.

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'600만 위안'은 이미 벌어들인 세율 차이로 실제로 절약된 물류 비용, 창고비 등까지 계산해 이 수만이 아니다.

홍문철은 기자에게 진강 육지항 보세창고가 시작되기 전에 로컬 기업에서 면화 수입은 대부분 상해, 청도, 장가항 등 대항에서 운반하였다.

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에 대해 지난해 9월 진강육지항을 통해 면화를 수입하는 거대한 방직 (천주)유한회사가 깊은 감촉을 가지고 있다. "통관효율이 높아지고 물류운수 방면으로 최근 하문항을 비교해 50위안 /톤을 절약할 수 있다"고 전했다.

회사 관계자는 현재까지 진강 육지항의 자주수입면화 및 무역을 통해 면화 구매 총 1만 톤 정도를 포함해 총 50만 원을 절약했다.

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은 칭도에서 진강 육지항으로 되돌아와 비용 차이 대비가 더욱 뚜렷하다.

목화는 청도 항구에서 이 회사 공장의 소재지 영춘으로 옮겨 운송 기간이 약 20일, 물류 비용은 500위안 ~600위안 /톤이다. 진강육지항에서 영춘으로 운반하면 70위안 ~80위안 /톤으로 1,000톤당 1000톤의 면화는 물류 비용 50만 위안 정도에 해당한다.

이 밖에 통관 시간이 길어지면 항구창고를 빌려 보관하고 청도 항구의 면화창고 비용은 약 1.2위안 /톤 /천, 진강 육지항보세창고는 현재 면화창고 비용은 0.35위안 /톤당 1000톤당 면화용에 해당한다. 매일 창고료는 850위안이다.

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‘면화 ’는 대종 거래 상품으로 하루에 한 가격이다.

무역업체에서는 해서 수입면화거래센터가 형성되고 통관효율의 향상을 도와 면화가격 파동이 가져온 위험을 줄일 수 있다. 생산성 기업에 대한 경우 주문서의 정상생산을 보장할 수 있다.

홍문철설.

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