무인 화물대가 중국 뿐만 아니라 구글 직원들도 하고 있다

세계 의상 신발모자망에 따르면

창업이 바람구멍을 맞고 있다.

중국에서는 무인화물이 현재 투자자들의 눈에는 ‘향떡 ’이고, 미국에서도 비슷한 항목을 내놓는 사람도 있다.

구글회사 두 명 전 직원이 창설한 무인화물 업체인 바데가가 늘고 있는 것으로 알려졌다.

구글에서 13년 제품 매니저 Paul (Paul) 이 된 메타나드 (McDornald) 와 그의 파트너, 또 다른 구글은 무인 Ashwath Rajan (Ashwath Rajan) 이 기존 길거리 카페를 대신하는 캐릭터를 원했다.

바데가가 아파트 빌딩, 사무실빌딩, 학교 기숙사, 헬스장 등 여러 구역에 무인 화물대가 배치되어 있으며, 주인은 비썩 상품으로 가득 찬 5피트 너비식품궤, 궤짝 안에는 고객들이 편의점에서 자주 사는 상품이다.

사용자는 배합된 휴대전화 응용 해쇄 궤짝, 화물 위에 설치된 카메라가 사용자가 가져간 상품을 기록하고 자동으로 사용자의 신용카드 할인, 전체 거래 과정은 점원이 참여할 필요가 없다.

현재 회사는 이미 미국 서해안의 50개 구역에 바데가화물대를 설치해 전미 각지에 빠르게 추진할 계획이다. 목표는 2018년 말 1,000개를 넘는다.

Bodega 는 무인화물가가 투자자들의 주목을 받았다.

과학 기술 매체 테크런치 보도에 따르면 이 프로젝트의 현재 융자 금액은 이미 250만 달러에 이른다.

두 창시자는 페이스북, 트위터, 드롬보스와 구글의 고관으로부터 천사 투자를 받았고, First (First) 에서 원샷 (Round Capital Josh Kopelman, Forerunner Ventures Kirsten Green 등 기관에서 벤처투자를 받았다.

주목할 만한 것은 Bodega 가 기계 학습 기술을 사용하여 이 기술을 통해 한 지역의 수요량이 가장 높은 100건을 반복할 수 있다는 것이다.

예를 들어 한 여학생의 친목회소에서 젊은 여성들은 정기적으로 고추소금 바삭바삭한 과자, 클렌징 수와 위생면봉, 아파트에서 주민들은 정기적으로 휴지, 파스타, 사탕을 구매할 수 있다.

McDonald 지적:

각 커뮤니티에는 보통 상대적인 선호가 있기 때문에 그들이 생활하거나 같은 곳에서 일한다.

우리는 그들의 쇼핑 행위를 연구하면서 아파트 빌딩의 수요가 다른 아파트 빌딩과 무엇이 다른지 알 수 있기를 바란다.

상품제공에 있어서, 우리는 이웃 기숙사 두 채를 겨냥하여 정제할 수 있다.

원가 통제에 있어서, 보디가들은 일반적으로 화물대 점용 공간에 비용을 지불할 필요가 없다. 그들은 물업 사장에게 자신의 공헌을 표시하기 때문이다.

예를 들어 헬스장에서 바데가가 운동선수에게 전용 식품과 단백가루를 설치하는 상품을 설치해 헬스클럽에서 회원을 끌어들일 수 있다고 강조했다. 아파트 빌딩, 바디가가가들이 현지 버스트숍에 뛰어들 필요가 없다고 강조했다.

미래 기획에 대해 McDornald, 다른 소매상과 협력 관계를 맺기를 희망하며 필요한 곳에 매장을 배치하는 미니버전.

예컨대 사무용품 소매상 스태보 (Staples)는 사무실 내에 보디가 캐비닛을 설립할 수 있다. 건강영양품 브랜드 GNC 는 헬스클럽 안에 무인 상품을 설치할 수 있다.

그는 표시:

실체

상업은 아마존의 발걸음에 힘쓰고 있지만, 우리는 그것들이 다른 발전 노선을 갈 기회가 있다고 생각한다.

그들은 상품을 사람들이 있는 곳으로 데려다 줄 수 있어 필요할 때 바로 살 수 있다.

이는 전자상들의 이틀을 넘기는 데 이르기까지 30분간 배달하는 서비스가 분명하다.

중국식 무인 화물대'창출 열풍 '

투자자들이 매체에 따르면 무인화물대를 새 소매 경주를 대표하는 다음 천억 수준의 플랫폼이 큰 기회라고 말했다.

이처럼 큰 시장 규모를 앞두고 무인화물 창업업체들이 ‘ 도시공략지 ’ 를 시작하고, 김샤강 창의업자 강장 창출 창출 창출 창출 창출

(무인화물) 문턱이 높지 않아 시장에서는 매우 빨리 많은 플레이어에 들어갈 수 있어 수비하기 어렵다.

화물가들이 투방하는 것을 보면 현재 각 집안의 방법은 차이가 크지 않으며 상품의 차이도 크지 않으며 모두 일제히 앞으로 나아가는 단계에 있다.

공개 소식통에 따르면 지난해 후반기 이후 무인화물 프로젝트 10개가 넘는 누적 융자를 받아 총 20여 개의 VC /PE 입국까지 포함됐다:

지난해 8월 소e 의 소규모 가게는 1억 4천만 위안의 A 륜융자를 얻고 투자자는 흥업 투자, 오아시스 자본;

작년 10월에 큐티헌터가 천만 원짜리 천사의 융자를 얻었다;

올해 4월, 8월, 수령개구리가 연이어 pre -A 륜융자, 2차 융자 금액이 수천만 위안에 달한다.

올해 8월, 과소미 프리 -A 선 융자 3000만원, 투자자는 IDG 자본, 서봉 자본, 9월, 과소미 A 륜 융자 수천만 달러, 투자자는 푸른치 창출, IDG 자본, 서봉 자본;

올해 9월, 오랑우탄 1억원짜리 천사륜 투자, 투자자는 광속 중국, 장타오, 왕흥 등을 포함한다.

9월 마카케이스 CITYBOX A 륜융자 1500만 달러, 투자자는 기원 자본, 진격기금 등을 포함한다.

9 월, 7 마리의 고라가 5000만 위안의 A 륜융자를 얻고 투자자는 자본, 위위 중국

9 월, 유갑 A 륜융자 수천만 위안, 투자자는 애플란드 자본, 귀양 창출, 중국 창출객을 찾습니다.

무인 화물가에게 스쿼트점으로 조사한 VC 는 무인화물가와 같은 패턴에 대해 ‘ 못마땅하다 ’ 는 태도를 가지고 있다.

그는 전천후 과학기술에 따르면 벤처투자자들이 잇달아 무인화물 선박을 더 많이 하는 것은 바람구멍을 쫓기 위해서라도 잘못 던지지 말자.

많은 멋진 보도, 관심 부탁드립니다.

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