순봉왕위는 포석 커뮤니티 + 물류나 아리바바 역습?

중국 공급체인 연맹 이사, 중국 물류 및 구매 연합회 물류 정보화 전문가 황강은 남도 기자와의 인터뷰에서 "어떤 대기업의 전략, 외부 표면으로 보이는 것과 실제 포석은 큰 차이를 보이며, 순풍의 전략은 물론, 하물며 보스가 사람을 끔찍하게 만드는 왕위였다"고 말했다.

착지 배송 인수

올해 6월 순풍은 증자 방식으로 베이징청년보 산하의 낙지기업인 ‘샤오홍모 물류 ’를 수매해 1대 주주주가 되며, 다각의 전기상들이 베이징 마지막 킬로미터 낙지 서비스를 제공했다.

7월 두 번째 낙지 조립 업체인 선전 은첩 택배.

9월 순풍은 사천성 택배물류 유한책임회사를 계속 인수하고, 미래는 서남지역의 일부 단말기 업무를 통해 성정택배로 맡을 예정이다.

3개월 착륙 배송업체를 인수하는 것은 시작일 뿐 순풍측은 "성정택이 마지막 집은 아닐 것"이라고 분명히 말했다.

택배에서 전기상까지 지금까지 대규모 인수 착륙 입사, 왕위는 도대체 무엇을 계획하고 있었을까? 이에 대해 순풍방면에서 사실만 확인했지만 더 이상 설명은 하지 않았다.

"사실 기업에 착륙하는 강점은 전자상에게 배송을 하는 것이다."

택배 물류상담망 수석고문 서용은 남도기자와의 인터뷰에서 순풍은 인수 착지에 맞게 제품 사슬을 풍부하게 하고, 큰 물류 방향으로 전환해 매각 배송을 이뤄냈다.

그는 이렇게 여러 해 동안 왕위씨는 사실 국제택배를 배우고 종합물류로 변형해 공급사슬 집성상 해결 방안을 구축하고 있다고 말했다.

"'데이터 +금융'은 미래물류가 큰 비즈니스 모델이다."

황강은 데이터와 떨어지는 가치는 순풍과 함께 통합의 중요한 내포라고 생각한다.

여러 해 동안 B2C 배송 서비스에 종사한 낙지조업체는 사실 중요한 C 단자 가치를 축적했다.

이 가치는 동네 인파의 소비 습관을 분석할 수 있다. 이는 순풍의 우선, 순풍의 미래에 대한 대데이터 구동의 정식으로 마케팅은 상상할 수 없는 상업적 가치를 가지고 있다.

일단 순풍은 각 대도시의 우수한 토지 배급업체를 편성하여 자신의 골간망을 결합해 금융과 결합하면 마지막 킬로미터의 우수한 자원을 장악하고 미래 지역 소비의 구도를 단단히 통제할 수 있다.

황강은 앞서 많은 공개석상에서 웨이보에 따르면 현재 O2O 와 C2B 패턴이 전면적으로 추진되고 있는 상황에서 전통적인 B2C 업무가 속속 하락해 현재 낙지 조합업체를 인수하는 것이 가장 좋은 시기라고 밝혔다.

어이 편의점은 도대체 무엇을 할 것인가?

사실, 올해 5월 18일, 순풍의'헤커 '

이미 전국이 시작되었으나 당시에 500여 개의 집을 배치했다.

남도기자가 장악한 최신 데이터에 따르면, 4개월 만에 오늘 헤커가 개업한 매장 수는 이미 2000개에 육박하여, 1, 2, 3, 4선 도시로 전복된 광저우 시의 개업 문점 수는 157개에 이른다.

이런 속도로 순풍년 안에 전국에서 3000개 매장을 확장하는 목표는 쉽게 실현될 것으로 보인다.

기자들은 설립 초기, 헤커의 자리는 순봉이 택배의 마지막 문제를 해결하기 위해 설치된 수신파점, 편의점 기능은 그 주업이 아니라 운영 비용을 분담하기 위한 목적이 있다고 알고 있다.

그러나 헤커객은 출시된 후 기능과 진설에서 크게 조정되었다.

23일 정오, 남도기자는 광저우 동풍동로에 위치한 헤 거점에서 보고, 브레이크 게가 곧 출시되자 가게에서도 직접 원산지 발송을 하고, 48시간 안에 도착한 다양한 브레이크 선물 상자를 내놓았다.

근처에 사는 두 손님들이 이 제품의 가격을 묻고 있다.

기자는 현재 가게에는 여전히 실물 제품이 없어 수십 개의 제품의 광고 사진만 붙였다.

더 풍부한 제품 정보를 얻으려면 가게에서 제공하는 iP ad 인터넷으로 골라낼 수 있다.

점원들이 소개한 바에 따르면 헤이커에서 계산서를 내리면 100위안을 넘으면 9% 할인할 수 있지만 인터넷에서 계산서는 이런 혜택이 없다.

객류나 제품 공급량이든 차세대 커뮤니티 서비스 상업체는 아직 전통을 따라잡을 수 없는 편의점을 초월해 외부 의혹을 받고 있다.

이에 대해 남도기자는 순봉내부에서 알고 있으며 현재 시민들이 보고 있는 ‘헤커 ’는 아직 시험 운영 단계에 처해 있는 것은 최종 판은 아니다.

순풍은 너무 많은 사업가를 도입하는 데 급급하지 않다. 목지는 가장 좋은 운영 모드를 탐색하는 것이다.

또한 상품 품종, 쇼핑 체험, 지역 서비스 등 측면에서 한층 더 완벽해지면 커뮤니티 그룹에 적합한 서비스와 제품을 출시할 수 있다.

"사실 왕위씨는 최근 일련의 동작을 시도하고 완벽하게 하고 있습니다."

서 용

황강은 "헤커객이 현재 첫 버전을 선보이고 있다. 위에서 말한 내용을 실현해도 두 번째 버전이다. 앞으로 세 번째 버전이 나올 것이다"고 말했다.

도대체

무엇을 해야 할까? 이상상태의 헤이커는 어떤가? 순풍에 대한 밀접한 관심의 황강은 2013년, 순풍의 연간 마수는 280억원, 속점량은 약 11억건으로 중국 택배 업계 1위를 차지하고 있지만, 파벌 업무량은 2013년 전국 92억의 시장 점유율에 비해 한정적이며, 유량은 신통, 원통에 미치지 않았다.

“미래의 순풍은 어떻게 이 기초를 통해 고속 발전을 이루는가? 왕위와 관련 전략 고위층이 계속 사고와 탐색에 대한 문제일 것이다.”

터미널 커뮤니케이션에서 원산지나 브랜드로 직접 편평화된 공급사슬 통로를 뚫고 있다.

전품류, 전체 경로가 일반적이면 전체 순풍의 택배 유량으로 큰 증량을 가져올 것이다.

서용은 허허허객의 이상상태는 부가가치 서비스를 도입하는 것이며, 예를 들어 일부 생활서비스류의 납부 항목, 교통차표 등이다.

또 헤커의 복사를 돕고 차가운 체인 업무를 발전시켜 냉장을 가게 안에 넣을 수 있다.

“왕위에는 두 가지 전략이 있다. 하나는 물류 산업을 만드는 백화점이다. 하나는 동네를 연결하는 수급이다.”

황강은 순풍의 전략 포석상에서 국내 속달, 국제 택배, 창고, 순풍항공, 이것은 단지 1 /3의 구도보다 큰 전략이 상업제국, B2B, B2C, C2B, O 2O 의 전 소매 배치를 포함해 동시에 금융, 모바일 연결, 대데이터 전략이다.

순풍내부의 한마디로 왕위의 다음 단계로 물류 분야를 만드는 백화점.

그는 미래 왕위회가 전체 상업에 역습하고, 지역 소비도 재결합될 것이라고 생각한다.

서용도 왕위의 백화점 행동이 눈에 띄었다.

그는 현재 시장의 세분화라면, 이 곳은 여전히 공간이 있다고 생각한다.

예를 들어 화이트칼라와 패션 인파가 상품을 제공하는 동시에 경로상품을 판매하고 젊은이들이 어른에게 선별하여 타오바오와 차이화 경영을 찾게 한다.

황강은 큰 데이터 구동의 말단 소비를 직접 마케팅해 온라인 커뮤니티와 온라인 커뮤니티, 3년 후의 소비층은 90 후 모인 온라인 커뮤니티 와 60 후 모인 온라인 커뮤니티 에서 직접 마케팅 을 하고 있다.

말단 커뮤니티 플랫폼은 커뮤니케이션에 기초한 C2B 의 전자상무가 점차 주류로 떠오른다.

브랜드 기지가 동네까지 직공하여 빠른 물류 네트워크를 통해 기지에서 소비자 추세다.

산업군 기지와 ‘두 동네 ’이 직접 연결돼 편의점 + 마지막 킬로미터 물류가 절대적인 비즈니스를 맞춘다.