第一四半期の市場シェアは再度2000億中通を昇格させました。

最近、「通達系」の宅配大手の中通速達はしばしば世論の波に巻き込まれています。5月初めの「ペットブラインドボックス」の騒動に続き、同社は最近また、傘下の店舗での労働不規範事件を摘発した。

しかし、中通の速達は業績の上で引き続き“高い歌が勢いよく進みます”を通します。5月20日、同社が発表した第1四半期報によると、今年1～3月の売上高と純利益のダブル成長を実現し、市場シェアは再び上昇した。

国内の宅配企業がいま巻き起こす先導戦から寡頭戦への転換で、中通速達は「通達系」からの脱出が期待されているようだ。5月20日現在、同社の香港株は2100億香港元を超え、他の「通達系」速達企業を大きくリードしている。

中通の着実な戦略計画と実施及びリードする規模と効率によって実現される優れたサービスは、未来に勝てる優勢を提供すると確信しています。中通速達会長の頼梅松さんは自信があります。

しかし、中通の速達にとっては、この「包囲戦争」は容易ではない。21世紀の経済報道記者によると、同社は現在物流の生態系チェーンを構築しており、宅配便という主要業務以外の成長点を開拓しようとしている。新しいコースに入っても、同じく中通の速達の機会と挑戦が共存することを意味します。

第1四半期の利益は初めて順豊を超えた。

我が国の民営速達業界では、順豊ホールディングスは高い価格交渉能力で民営速達企業の収益の王座にあります。しかし、今年の第一四半期には、状況が大きく変化しました。

財報によると、中通速達は今年1月から3月までの営業収入は64.72億元で、同65.29%伸びた。当期純利益は5億34,000万元で、前年同期比42.41%増加した。順豊ホールディングスは第一四半期に10億元近くの損失を計上しています。また、中通速達の収益データは円通速、韻達株式、申通速達などを背後に振っています。

中通速達の業績が急速に伸びた大きな原因は、昨年の疫病による業績基数の低下であることは否めない。2020年、同社は営業収入39.16億元を実現し、前年同期比14.39%下落した。純利益は3.75億元で、同44.95%下落した。しかし、2019年の前の同時期に比べて、中通速達は今年の第一四半期に「増収増益がない」ということです。

第一四半期において、中国の速達業界は価格競争が激しく、リーダーとしての中通も免れることができませんでした。しかし、他の速達企業に比べて、中通は強いストレス耐性を示しています。」ある交運業界のアナリストは21世紀の経済報道記者に語った。

実際には、昨年の復産以来、「通達系」の宅配業者が集団で「価格で買い換える」という回復策を打ち出しています。うさぎなど新入局者の価格を重ねた「殺し合い」は、宅配業界全体で悲惨な価格競争を巻き起こした。

21世紀の経済報道記者によると、価格競争に対応するため、中通速達は昨年通年の業績指導を調整した。2020年8月、第2四半期の業績発表後、同社は2020年の業績ガイダンスを変更した。純利益を48億元から52億元に引き下げ、業務量は162億件から170億件に引き上げた。

最終的に、同社は順調に事業量目標を達成し、市場シェアは20.4%まで上昇した。しかし、その純利益は予想を下回り、わずか43.26億元で、同23.7%下落した。

今年の第1四半期に、中通速達は引き続き業務量の上昇を実現し、45億件の小包を完成しました。市場シェアは前年同期より1.5%拡大しました。価格競争が依然として激しく、業界の利益水準が低下しているにもかかわらず、生産能力がより強く、パートナーネットワークがより安定している会社がより良い業績を上げている。ライメイソンはそう思います。

激しい価格競争は依然として速達企業の短期競争の最大変数である。ライメイソンは「価格戦」は持続的ではないとしていますが、松葉点を迎えます。しかし、いつ松葉点が来るかは定かではない。中通速達最高財務責任者の顔恵萍氏は、今年の第1四半期に、同社の中核速達業務の単券価格は12.4%下落したと述べた。「同業者の競争相手と比べて、この下落幅は最も小さいが、私たちが獲得した市場シェアは最大になった」。

このため、第一四半期の決算発表後、中通速達は通年の業務量案内を改正しておらず、「2021年の小包量は229.5億-238.0億件の区間で、同35%増の40%増に対応する」との予測を維持している。

四半期の業務量を除いて、中通速達は四半期ごとに少なくとも61.5億件の完成量を維持しています。これは小さくない目標です。

強敵に再会する

中通の速達は物流の生態をして、すでにどんな秘密ではありません。

2020年5月28日、中継レンズの前に中通速達会長の頼梅松が現れた。中継では、中通が中通雲倉倉庫に場所を移し、物流から商流への探索を強化した。中通未来は速達会社だけでなく、科学技術会社だけでなく、プラットフォーム会社と生態会社です。ライメイソンはメディアに対して評価した。

21世紀の経済報道記者の問い合わせによると、最近、中通の速達はコードのコールドチェーンの配置を疑います。

5月18日、啓信宝が提供した情報によると、北京雲冷供給チェーン管理有限公司は設立され、法定代表者は周旺、登録資本金は1000万元で、経営範囲はサプライチェーン管理サービス、包装サービス（危険品包装を含まない）、道路貨物運送代理、人力荷役運搬活動などが含まれています。

株式構造を貫き、同社の株主は自然人郭夕磊、中通雲冷ネット科技（浙江）有限公司、上海商談時にサプライチェーン管理パートナー企業（有限パートナー）を含む。中通雲冷ネット科技（浙江）有限公司の登録資金は5億元で、中通速達は直接16%の株式を持っています。

また、メディアの報道によると、中通速達は現在冷凍庫チェーンの加盟業務を低調に開けており、速達と似ています。中通冷凍庫の末端は依然として加盟モードを取っています。プラットフォームは直営化操作を採用して、年末までに全国の80%の県レベルの都市でカバーされるドアからドアまでの冷凍庫ネットワークを実現することを目指しています。

21世紀の経済報道記者は、ライメイソンでの初ショーから4ヶ月後に中通が香港に二回の上場を迎えたことに気づきました。発売直前、中国通の速達は対外的にその生態圏を発表しました。中通の速達、中通の速達、中通の雲倉の科学技術、中通の商業、中通の国際、星航の連盟などを含むグループ生態圏の各プレートの業務が全部公開されました。

中国通の速達は速達業務だけに頼って、すでに自分の総合的な物流サービス業者の物流大手夢を実現することができませんでした。速達企業は第二段階の全方位競争モードに入ることを加速しています。会社管理、チーム構造、資金準備からソリューション、業界整合度、産業連合度まで。上海交通委員会郵政速達専門委員会の趙小敏副主任は21世紀の経済報道記者に次のラウンドはもっと高いレベルの「戦争」になると語った。

でも、これは競争者たちの競争の道です。順豊ホールディングスを除いて、香港に上場する京東物流も同じ勢いです。

5月28日、京東物流は香港聯取引所のメインボードに上場し、京東集団傘下の3番目の上場子会社となる。外界の分析によると、京東物流公司の上場後の予想市価は約2400億香港元に達し、中通速達を上回るという。

中通の速達にとって、これは小さく見ることができない相手です。