輸入綿の売れ行きが激しい低価格綿は特に目立つ。

2019年以来、繊維企業は輸入綿に深い興味を示しています。貿易商の反応によると、2月末の滑り許可税の配分期限と輸入綿の価格優位性に伴い、港の輸入綿の引合と注文が引き続き熱くなり、輸出入が非常に頻繁である。統計によると、青島港の輸入綿の在庫は2月末までに約30万トンで、主にオーストラリア綿、米綿、ブラジル綿、インド綿、西アフリカ綿、メキシコ綿を中心に、少量の中央アジア綿とギリシャ綿です。

2月に青島港で通関された綿は主に豪綿などの高価格の綿をメインにしています。3月の出荷は主にインド綿、ブラジル綿、西アフリカ綿、メキシコ綿、スーダン綿などの低価格の綿をメインにしています。低価格の輸入綿は新疆綿の価格に比べて優勢があります。同時に、下流の中ローエンド製品の消費がいいです。そのため、市場は低価格輸入綿の需要量が多いです。現在の港の出荷量は大きいですが、新しい商品が続々と入庫しています。港の輸入綿の在庫は明らかに下がっていません。

現在、青島港の輸入綿の成約価格は15000-15700元/トンぐらいです。スーダン綿の価格だけ15000元/トン以下です。調査によると、2月末に運送したインド綿のオファーは78セント/ポンド前後まで低くなり、人民元13300元/トン（正味重量港の自己割当額の引き上げ価格）に換算しましたが、インド国内の価格の上昇に伴い、長期積送のインド綿のオファーは84セント/ポンドまで上昇し、人民元14200元/トン（正味重量港の自己割当額の引き上げ価格）に換算しました。

調査によると、3月末から4月中旬には数万トンの新年度の低価格のインド綿が続々と港に到着する見込みで、その時の市場の低価格の綿に対する需要は相対的に緩和されます。