「インドネシア製」または「ベトナム製」が歴史の舞台に登場し始めた
今、ショッピングモールに行ってナイキやアディダスの運動靴ああ、その産地はもはや「メイドイン」ではないことがわかりますChina」ではなく、「インドネシア製」または「ベトナム製」です。中国の人件費は近年大幅に上昇しているため、アディ、ナイキを含め、一部の労働集約型産業は徐々に中国から撤退しているが、ローエンド製造業の出奔に伴い、一部のハイエンド製造業は中国を情熱的に抱擁している。例えば、ボーイングは中国に初の海外工場を設立し、その後ボーイング機で旅行する際、その飛行機は「Madein China”;あなたが使っているアップル製品は「made in China」から「made by China」になるかもしれません。
賃金の伸び率が速すぎるため、人件費に極めて敏感なものもある国際企業生産能力を他の産地に移転し始め、絶対賃金水準がより低く、賃金の伸び率がより遅く、人口年齢構造がより若い東南アジア、南アジア諸国は、理想的な定着地となっている。ナイキ年報によると、2001年の靴製品生産では、中国工場が約40%を占め、世界1位だったが、2005年には36%に低下し、2010年にはさらに34%に下落した。対照的に、ナイキの東南アジア諸国ベトナムでの生産能力は、2001年13%から2010年37%に発展し、中国の第1位に取って代わった。
2012年、アディダス蘇州工業団地にある最後の直属工場である完全子会社を閉鎖し、工場代理店との間で代理店契約を解除し、協力を終了した。今年9月21日、広州市黄埔区東基工業団地にあるマックスウェル工場を訪問したところ、マックスウェル広州工場は2017年から生産されていないことが分かった。人件費の影響だけでなく、技術の高度化が中国の製造業に与える影響も非常に深い。例えば、アディダスは製造業をドイツに移転することを決めた。3 Dプリント技術、スマート工場などの手段により、アパレル(製靴)産業のコストを大幅に削減し、労働者への依存を減らすことができるようになったからだ。
2013年初め、オバマ米大統領は、米国の将来の成長には製造業の基盤を回復することが重要だと公言した。オバマ氏は今年6月20日、ロサンゼルスにスマートセンサーなどの技術研究に取り組む先進的な製造業センターを設立し、米国の製造業が生産コストとエネルギー消費を削減し、生産効率と競争力を高めるのを支援すると発表した。2015年末、米ボストンコンサルティングの調査によると、調査を受けた年収が少なくとも10億ドルに達した企業のうち、31%が5年以内に生産活動を米国に置く可能性が最も高いと答え、2年前の26%を上回った。20%だけが中国を選び、これまでの30%を下回った。
10月18日、ボーイング民間航空機グループ中国運営・業務発展副総裁張仁爀(IanChang)北京では、ボーイングと中国側パートナーが最終的な商業協定を締結しており、近い将来に737の完成と引き渡しを発表する予定だと述べた。
現在、ボーイング737はシアトルの工場で総組立と納入を行っており、現在の生産性は42機で、将来的には57機に引き上げられる。しかし、ボーイングは米国以外のいかなる国、さらにシアトル以外のどこにも建設された完成と引き渡しセンターを持っていない。中国の完成と引き渡しセンターでは、ボーイングは毎月8 ~ 10機の航空機を引き渡し、年間の引き渡し量は約100機になる予定だ。浙江省舟山、天津、陝西省西安などではこれまで、ボーイング工場の落地が近づいているという情報が流れていた。例えば、「浙江省重大建設プロジェクト第13次5カ年計画」では、ボーイングアジア太平洋交付センタープロジェクトが舟山に建設されると述べている。
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