Vers 900 Milliards De RMB: Expansion Radicale De La Zone AB À L'Ère Ningde

Dans la soirée du 2 février, Ningde Times (300750.sz) a publié une annonce d'investissement et d'expansion de la capacité de production. Il est prévu d'investir jusqu'à 29 milliards de RMB dans Yibin, Sichuan, Zhaoqing, Guangdong et Ningde Xiapu, Fujian, pour la construction et l'expansion de la capacité de production.

Le 3 février, les actions de Ningde Times ont augmenté de 3,58% pour s'établir à 380,98 yuans par action, la dernière valeur marchande étant de 887,48 milliards de yuans.

Le leader chinois des piles électriques, d'une valeur de près de 900 milliards de dollars, accélère son expansion.Il y a plus d'un mois, à la fin du mois de décembre 2020, l'ère Ningde venait d'annoncer que 39 milliards de RMB avaient été investis pour accroître la production et l'expansion dans trois endroits, à savoir Fuding, dans la province du Fujian, Yibin, dans la province du Sichuan et Liyang, dans la Province du Jiangsu.

L'augmentation de la capacité de production de près de 68 milliards de RMB en deux mois est le déploiement prospectif de Ningde Times pour faire face à la croissance du marché intérieur des nouveaux véhicules énergétiques au cours des prochaines années.

« l'industrie chinoise des nouveaux véhicules énergétiques passe d'un changement quantitatif à un changement qualitatif. En tant qu'entreprise leader de la batterie au lithium, l'expansion de la capacité de production à l'ère Ningde bénéficie d'un soutien suffisant des commandes.En même temps, il est suivi par un groupe de fournisseurs de haute qualité qui peuvent suivre son rythme d'expansion.Le 3 février, le Secrétaire général de Zhongguancun New Battery Technology Innovation Alliance, le puritain, a déclaré aux journalistes du 21ème siècle.

Cependant, pour l'ère Ningde, derrière l'expansion radicale de la capacité, il y a aussi des risques cachés.La concurrence entre la Chine, le Japon et la Corée du Sud pour les piles électriques devient de plus en plus féroce et la pression concurrentielle sur le marché augmente.L'âge de Ningde, tout en étant recherché par la chaleur du capital, doit également prouver sa valeur derrière l'évaluation de 900 milliards.

Capacité prévue 10 fois supérieure aux ventes en 2020

Le 13 janvier, selon les données du marché mondial des piles électriques pour 2020 publiées par l'Agence coréenne de recherche sur le marché SNE Research, les expéditions mondiales de piles électriques et de batteries de stockage d'énergie ont totalisé 213 GWh, en hausse de 34% par rapport à l'année précédente.Parmi eux, Ningde Times a expédié 52,8 GWh, en hausse de 27% par rapport à l'année précédente, avec une part de marché de 25%, se classant au premier rang mondial.

Au 21ème siècle, les journalistes du rapport économique ont découvert que Ningde Times avait cinq bases de production en Chine: Ningde Fujian, Liyang Jiangsu, Xining Qinghai, Yibin Sichuan et Zhaoqing Guangdong.En outre, des bases à l'étranger ont été construites dans l'État allemand de Thuringe à l'époque de Ningde.

Parmi eux, Ningde Lake East, Ningde Lake West, Liyang phase I et phase II et Xining production base ont été entièrement mis en service, avec une capacité totale d'environ 63 GWh.

Selon le plan d'augmentation de la production et d'expansion de la production de Ningde Times au cours des dernières années, la capacité totale d'investissement prévue dans les cinq bases susmentionnées est de 367 GWh.

En outre, Ningde Times a également construit des coentreprises avec SAIC, FAW, Dongfeng, GAC, Geely et d'autres entreprises automobiles.À l'heure actuelle, l'entreprise commune time SAIC, Dongfeng SAIC et time FAW ont été mises en service. Time Guangzhou Automobile Co., Ltd. Prévoit mettre en service l'usine en octobre 2021 et time Geely en 2022.La capacité totale prévue des entreprises susmentionnées est de 108 GWh.

Quelqu'un qui connaît bien l'époque de Ningde a dit aux journalistes du 21ème siècle que les batteries de l'entreprise commune fournissent principalement des batteries aux marques indépendantes et aux marques de l'entreprise commune.

C'est - à - dire qu'à en juger par la planification actuelle, dans cinq ans, la capacité construite à l'époque Ningde sera dix fois plus élevée que celle expédiée en 2020.

Du point de vue de l'aménagement prévu de la capacité de production, le Fujian est la base de l'ère Ningde.Liyang rayonne principalement dans la région du delta du fleuve Yangtze, avec un système complet de soutien de la chaîne industrielle; Yibin, Sichuan, répond principalement à la demande du marché occidental; Qinghai est riche en ressources en lithium; Zhaoqing Factory deviendra une base importante dans la région du delta de la rivière Pearl et la région de Guangdong, Hong Kong et Macao Bay à l'époque Ningde.

Dans l'ensemble, grâce à une série de plans d'expansion de la capacité, l'ère Ningde a formé une répartition relativement parfaite de la capacité en Chine.

Du point de vue de l'espace de développement du marché des nouveaux véhicules énergétiques, l'expansion de la capacité de production à l'ère Ningde est raisonnable.

En 2020, les ventes de nouveaux véhicules énergétiques en Chine s'élèveront à 1,3 million d'unités et devraient atteindre 1,8 million d'unités en 2021.Selon le plan de développement de l'industrie des nouveaux véhicules énergétiques (2021 - 2035) publié par le Bureau général du Conseil d'État, d'ici 2025, le volume des ventes de nouveaux véhicules énergétiques en Chine atteindra environ 20% du volume total des ventes de nouveaux véhicules automobiles.Le marché prévoit une taille d'environ 6 millions de véhicules.

En fait, au cours des dernières années, l'industrie chinoise des piles électriques a connu une pénurie de capacités de haute qualité.La plupart des entreprises automobiles préfèrent choisir les batteries fournies par les fournisseurs de tête pour assurer la qualité des véhicules électriques.Cela a également fait de Ningde un oligopole du marché, occupant la moitié du marché chinois des piles électriques.

De nombreux initiés de l'industrie ont dit qu'ils n'étaient pas préoccupés par la question de savoir si l'expansion agressive de l'ère Ningde entraînerait une surcapacité.En outre, avec l'expansion de l'ère Ningde, le marché accélérera le dégagement de la capacité de production en retard, ce qui favorisera le développement de haute qualité de l'industrie chinoise des piles électriques.

« le marché de la demande de nouveaux véhicules énergétiques, de stations de stockage d'énergie, de 3C, d'outils électriques, de bicyclettes électriques, etc., s'est amélioré. Le nouveau cycle d'expansion de la production de batteries au lithium atteindra bientôt un petit sommet. Après le remaniement de l'industrie du cycle précédent, il y a encore une force d'investissement et d'expansion de la production, qui sont essentiellement des entreprises compétitives.Et le cycle d'expansion de la production de batteries électriques est d'environ 2 - 3 ans, la libération de la capacité prend du temps, le phénomène de surcapacité haut de gamme n'a pas besoin de s'inquiéter au moins dans les trois prochaines années. "Yu Qing a dit.

Soutenir l'amont et l'aval et élargir les forces directes

Parallèlement à l'expansion rapide de la capacité de production, toutes les parties du système de la chaîne d'approvisionnement de l'ère Ningde ont besoin d'un suivi rapide pour s'adapter au rythme de croissance de l'ère Ningde.Sinon, l'ère Ningde sera confrontée au risque d'une expansion trop radicale de la chaîne d'approvisionnement.

En fait, en plus de l'industrie principale, depuis l'année dernière, Ningde Times a commencé à renforcer les investissements en amont et en aval de la chaîne industrielle afin d'éviter les risques de la chaîne d'approvisionnement causés par la croissance rapide de l'industrie des piles électriques.

Les gens de l'industrie ont déclaré aux journalistes du 21ème siècle que l'une des principales raisons pour lesquelles Ningde Times a une capitalisation boursière de près de 900 milliards de RMB est qu'il a un pouvoir de parole extrêmement élevé dans l'ensemble de la chaîne industrielle des batteries électriques.

Le 11 août 2020, Ningde Times a annoncé qu'il prévoyait d'investir 19 milliards de RMB dans des entreprises cotées de haute qualité en amont et en aval de la chaîne industrielle nationale et étrangère.

En 2020, Ningde Times a successivement investi ou pris des participations dans de nombreuses entreprises.Il s'agit non seulement d'entreprises de matériaux et d'équipements de production de batteries en amont, mais aussi d'entreprises de détection de batteries au lithium en aval de la chaîne industrielle et d'horizon de la société de puces automotrices, ainsi que d'entreprises dans des domaines connexes tels que les marchés d'application en aval et les installations de soutien.

Il convient de mentionner que, sous l'impulsion de l'ère Ningde, les perspectives de développement des entreprises en amont et en aval de la chaîne industrielle sont également prometteuses.Le 15 septembre 2020, Ningde Times a annoncé sa participation dans leader intelligence. Au cours des quatre derniers mois, le prix des actions de leader intelligence est passé d'environ 30 yuans par action à plus de 90 yuans.

Du point de vue de la logique d'investissement à l'époque de Ningde, l'un est d'investir dans les ressources en amont Nickel - Cobalt - lithium pour assurer la sécurité de l'approvisionnement en matières premières clés; l'autre est d'investir dans les entreprises industrielles à haut obstacle dans les tronçons moyens pour assurer la consolidation de la position et du droit de parole de la chaîne industrielle; et l'autre est d'aider les entreprises de la chaîne industrielle à se développer rapidement et à réaliser conjointement la valeur de croissance par l'investissement et la technologie.

« À l'époque de Ningde, nous voulions lier les tronçons supérieurs et inférieurs de la chaîne industrielle. Le noyau était de maintenir le développement écologique global de la batterie. S'il était trop lâche avec la chaîne industrielle, cette position de leader serait facilement remplacée par d'autres à l'avenir.»Certains membres de l'industrie automobile ont déclaré aux journalistes du rapport économique du XXIe siècle.

Problèmes de mondialisation à résoudre

Du point de vue de la planification des capacités à l'ère Ningde.À l'heure actuelle, plus de 98% de la capacité de 500 GWh construite et prévue se trouve en Chine.À l'heure actuelle, la seule usine outre - mer prévue à Ningde Times est l'usine allemande de tulingen, qui a commencé à être construite en 2019, avec une capacité prévue de 14 GWh.

Bien que Ningde Times soit l'entreprise de batteries électriques la plus chargée au monde, par rapport aux entreprises japonaises et coréennes, le développement mondial n'est pas équilibré.Le succès de l'ère Ningde est principalement dû à la taille du marché chinois des véhicules électriques.En 2020, la part de marché des batteries électriques en Chine a atteint 50%, bien au - dessus des autres entreprises.

Bien que LG Chemical, Samsung, SK, Panasonic et d'autres entreprises de batteries japonaises et coréennes accélèrent leur déploiement en Chine, BYD accélère également la promotion de l'approvisionnement externe en batteries, la position dominante de Ningde Times sur le marché intérieur est difficile à ébranler.

Cependant, dans la concurrence mondiale avec les entreprises japonaises et Sud - coréennes de batteries, l'ère Ningde est désavantagée.

Selon les données de SNE Research et de l'Alliance chinoise pour l'infrastructure de recharge, les charges mondiales de Ningde Times et de LG Chemical en 2020 étaient respectivement de 34 GWh et 31 GWh, dont 31,79 GWh et 4,13 GWh en Chine.À l'époque Ningde, 93,5% du volume total des véhicules chargés sur le marché chinois, contre 13,3% sur le marché chinois de LG Chemical.LG Chemistry in China, Korea, Europe, United States and many other places, a Global Layout.

Les principaux marchés des piles électriques, tels que l'Europe et les États - Unis, sont actuellement dominés par les entreprises japonaises et coréennes de piles.

L'ère Ningde ne veut certainement pas seulement devenir une entreprise locale en Chine, l'industrie des nouveaux véhicules énergétiques et des piles électriques, a d'énormes possibilités de développement dans le monde entier.

Bien que Ningde Times veuille prendre une place sur des marchés tels que l'Europe et les États - Unis des entreprises de batteries japonaises et coréennes, il est très difficile.En même temps que l'expansion radicale, comment se diriger vers la mondialisation est un sujet important à l'ère Ningde.