L 'Entrepôt Est Devenu Le Point De Départ D' Un Raccourcissement De 2 À 3 Jours.

En Chine, le consommateur a récemment passé

L 'achat de marchandises à l' étranger a considérablement augmenté.

Le contexte est qu 'avec l' assouplissement des restrictions, même les particuliers peuvent facilement importer des marchandises à l 'étranger.

En Chine, avec du lait en poudre, des couches de papier, des aliments sains et

Et d 'autres produits centrés, la demande de produits importés ne cesse de croître.

On estime que la consommation d 'importations à l' étranger via le réseau atteindra 1 000 milliards de yuan d 'ici à 2018.

L 'entrepôt fiscal est le point de départ.

Dans la banlieue de Hangzhou, Province du Zhejiang, sans formalités douanières, le stockage temporaire des produits importés et exportés "

"L 'entrepôt est rempli de produits importés tels que le lait en poudre, les culottes à papier et les accessoires de régime provenant de pays tels que l' Australie et les États - Unis.

Dans l 'entrepôt de la zone franche, les employés de la société de messagerie express ventilent les marchandises, après emballage et distribués aux commandes chinoises.

À partir de cet entrepôt, les importations de marchandises ont été envoyées vers le nord et le sud de la province de Heilongjiang vers l 'ensemble de la Chine dans la province de Guangdong.

Le responsable a déclaré avec confiance que « quelques jours seulement après la commande, il sera livré au consommateur ».

Auparavant, il n 'était pas facile d' acheter des marchandises à l 'étranger sur Internet en Chine.

Comme par le passé, chaque commande que les commerçants étrangers obtiennent des consommateurs chinois doit être exportée vers la Chine, par exemple par voie aérienne.

Même en Chine, les marchandises doivent faire l 'objet de longues formalités douanières.

Il fallait attendre un mois avant de recevoir les marchandises.

À l 'heure actuelle, des économies de temps et de coûts considérables peuvent être réalisées grâce à l' utilisation d 'entrepôts dans les zones franches.

Les commerçants étrangers utilisent des conteneurs pour regrouper les marchandises en Chine à un moindre coût et les entreposer dans des entrepôts sous douane en Chine sans formalités douanières.

Les commandes des consommateurs chinois peuvent être expédiées directement de l 'entrepôt fiscal.

Ainsi, le délai de livraison pourrait être considérablement réduit à 2 à 3 jours.

Les formalités douanières ne doivent être effectuées que lorsque les marchandises sont entreposées, ce qui réduit considérablement la charge fiscale des entreprises.

Étant donné qu 'il s' agit d' importations individuelles, les droits d 'importation ne sont pas imposés dans la plupart des cas, sauf pour les produits électroniques tels que les ordinateurs personnels et les produits alimentaires.

Auparavant, les marchandises étaient soumises à des formalités douanières au moment de leur importation, ce qui équivalait au paiement des droits de douane avant la vente.

Selon les hommes d 'affaires japonais, « les marchandises expédiées par l' intermédiaire d 'entrepôts sous douane sont moins chères que les marchandises importées en général d' environ 20%.

Les entreprises d 'électricité qui utilisent des entrepôts sous caution en sont encore à leurs débuts.

Outre la zone pilote de libre - échange de la Chine (Shanghai), créée en septembre dernier à Shanghai, les zones franches de Hangzhou et de Ningbo, dans la province du Zhejiang, et de Guangzhou, dans la province du Guangdong, entre autres, lancent à titre expérimental des entrepôts de taxes sur le marché de l 'électricité.

Les entreprises de commerce à l 'étranger n' ont pas non plus laissé au Gouvernement chinois une bonne occasion d 'assouplir les restrictions.

Dans la zone de libre - échange de Shanghai, outre l 'Amazonie des États - Unis, le plus grand groupe de chefs financiers thaïlandais (CP) et Ito Tadashi seront également présents.

Les ventes en ligne de marchandises à l 'étranger seront réalisées et les préparatifs sont en cours.

Pour ce qui est des entreprises chinoises, le Groupe Alibaba travaillera avec les douanes de Hangzhou, Ningbo et Guangzhou pour utiliser activement les entrepôts sous douane et accroître les ventes de marchandises importées.

Selon la société américaine Nelson, en 2013, 18 millions de personnes ont acheté des marchandises à l 'étranger via Internet, pour un montant total de 216 milliards de yuan.

Les consommateurs chinois achètent délibérément des produits importés à l 'étranger en raison de la pénurie de produits importés dont les consommateurs ont besoin et de la prolifération de contrefaçons, etc.

Selon Nelson, d 'ici à 2018, le nombre de consommateurs chinois qui achètent des marchandises à l' étranger devrait atteindre 35,6 millions et la consommation dépassera 1 000 milliards de dollars.

Le Gouvernement profitera de l 'entrepôt.

Le Gouvernement chinois bénéficierait également d 'un mécanisme permettant d' importer des marchandises à l 'étranger dans des entrepôts sous douane.

Depuis toujours, beaucoup d 'acheteurs d' Internet chinois achètent des marchandises à l 'étranger par l' intermédiaire d 'acheteurs étrangers.

Les autorités douanières n 'ont pas été en mesure d' inspecter tous les colis en envoyant les marchandises qu 'elles avaient achetées en Chine sous forme d' effets personnels, par exemple par courrier express international (EMS).

Selon le Centre chinois de recherche sur le commerce électronique, le volume des pactions en ligne effectuées par des acheteurs étrangers devrait doubler en 2014 pour atteindre 154,9 milliards de yuan.

Les acheteurs prennent parfois leur propre avion pour ramener les marchandises en Chine.

La plupart de ces marchandises ne passent pas par les douanes.

De ce fait, les autorités douanières sont de plus en plus exposées au risque de détournement de produits illicites vers la Chine.

L 'utilisation d' entrepôts fiscaux contribue à réduire ces risques.

L 'utilisation d' un entrepôt sous douane permet d 'effectuer un contrôle rigoureux des marchandises à l' entrée et à la sortie de l 'entrepôt, sous réserve de la réglementation fiscale.

Bien qu 'il n' existe actuellement d 'entrepôts sous douane que dans certaines parties de la zone de libre - échange de Shanghai et de la zone franche de Hangzhou, les autorités chinoises prévoient de mettre en place un mécanisme d' entreposage sous douane dans tout le pays.