생산 능력 교체 중첩 환경보호 요구 2021 년 시멘트 업 계 는 대대적 인 리 모델 링 을 할 것 이다.

생산 능력 의 교체 와 친 환경 적 인 이중 압력 에 직면 하여 시멘트 업 계 는 2021 년 에 어떻게 갈 것 인가?

생태 환경 부 는 '탄소 배출 권 거래 관리 방법 (시행)' 을 발표 하고 2021 년 2 월 1 일부 터 시행한다.지금까지 공업 은 탄소 배출 의 중요 한 분야 로 산업 저 탄소 감축 은 전국 적 으로 탄소 달봉 의 목 표를 실현 하 는 데 매우 중요 했다.이와 함께 공 신 부 는 올해 공업 저 탄소 행동 과 녹색 제조 공정 을 실시 하고 철 강, 시멘트 등 중점 산업 인 탄소 달 봉 행동 방안 과 노선 도 를 제정한다.현재 관련 산업 분야 의 이산화탄소 배출 량 은 전국 총 배출 량 의 80% 정 도 를 차지한다.

이에 앞서 중국 건축 자재 연합회 가 15 개 전문 협회 와 공동으로 제정 한 는 2020 년 말 까지 시멘트 가공품 생산 능력 이 용 률 70% 이하 인 지역 (성 단위) 에서 하루 2000 톤 (성 단위) 이하 의 시멘트 가공품 생산 라인 을 도태 시 키 고 2021 년 말 까지 2500 톤 / 일 (일 포함) 이하 의 시멘트 가공품 생산 라인 을 도태 시 키 겠 다 고 밝 혔 다.1.이 는 업계 에서 도 시멘트 업계 진입 의 문턱 이 크게 높 아 질 것 으로 해석 된다.

1 월 21 일 중국 시멘트 망 시멘트 연구원 웨 이 위 유 연구원 은 21 세기 경제 보도 기자 와 의 인터뷰 에서 "환경 보호 감독 이 이렇게 엄격 한 상황 에서 많은 시멘트 기업 들 이 손 해 를 볼 가능성 이 있다" 며 "현재 시멘트 기업 들 의 친 환경 투입 이 매우 크다. 4500 톤 정도 의 생산 라인 에서 친 환경 투 자 는 1 억 정도 로 자금 실력 이 부족 하 다" 고 지적 했다."기업 은 스트레스 를 많이 받 기 때문에 상대 적 으로 대기업 이 유리 할 것 입 니 다."

시멘트 업 계 는 생산능력 이 과잉 되 고 수요 가 줄 어 들 기 때문에 성공 적 으로 구조 전환 을 한 기업 만 이 미래 경쟁 에서 살아 남 을 수 있다.IC photo

환경보호 구조 전환 지구전

2015 년 1 월 1 일 신 환경보호 법 이 실 시 된 이후 국가 에서 에너지, 건축 자재 기업 에 대한 환경보호 감독 이 점점 엄격 해 졌 다.2020 년 9 월 하순 에 중국 건축 자재 가 소 속 된 두 개의 시멘트 회 사 는 생태 환경 부의 지명 과 비판 을 받 았 다.

지금까지 시멘트 업 계 는 배출 이 많 고 오염 이 많 으 며 생산 능력 이 과잉 된 업 종이 라 고 여 겨 져 왔 고 오염 을 예방 하려 면 '장기전' 을 해 야 한다.산업 저 탄소 감축 은 시멘트 업 체 들 에 게 더 많은 비용 이 들 어야 한 다 는 뜻 이다.그리고 친 환경 개선 은 투자 기한 이 길 고 수익 의 효과 가 적다.

이런 상황 에서 앞으로 5 - 10 년 동안 중국 시멘트 공업 은 생산 능력 이 심각하게 과잉 되 고 수요 가 떨 어 지 는 국면 에 직면 하 게 될 것 이다. 성공 적 으로 구조 전환 을 한 기업 만 이 미래 경쟁 에서 살아 남 을 수 있다.

현재 소라 시멘트, 중국 건축 자재 와 화신 시멘트 의 세 가지 기술 노선 은 중국 건축 자재 연합회 가 국가 발전 개혁 위원회 에 추천 하여 3 대 저 탄소 시범 공정 기술 이 되 었 다.

화신 시멘트 로 예 를 들 면, 예비 처리 공장 은 시멘트 공장 과 분 리 될 수 있 고, 회 사 는 원생 태 의 생활 쓰레기 를 대체 연료 (일종 의 공업 제품) 로 만들어 다른 시멘트 공장 에 운송 하거나 판매 하 는 기술 노선 이 특징 이다.환경보호 부가 내 놓 은 관련 정책 과 기준 에 따 르 면 원생 태 의 생활 쓰레기 는 국경 을 넘 어 운송 할 수 없 으 며, 예비 처 리 를 거 쳐 발생 하 는 RDF (쓰레기 파생 연료) 는 국경 을 넘 어 수송 할 수 있다.현재 화신 은 이미 국경 을 넘 는 운송 을 실현 했다. 예 를 들 어 무한, 충 칭 봉 절 두 공장 에서 생산 한 대체 연 료 는 수로 로 회사 산하 시멘트 공장 으로 운송 된다.

그러나 화신 시멘트 는 친 환경 투입 에 도 적지 않 은 어려움 을 겪 고 있다.앞서 화신 시멘트 동 비 는 공개 적 으로 "현재 화신 환경보호 업 무 는 생활 쓰레기, 시정 슬러지, 오염 토, 위험 폐기물, 수면 부유 물 및 의료 폐기물 등 6 가지 로 나 뉘 는데 그 중에서 생활 쓰레기 의 '체 량' 이 가장 크다" 고 소개 했다.6 가지 업무 의 이윤 창 출 상황 은 주로 각 유형의 처리 가격 에 달 려 있다. 그 중에서 일부 이윤 이 있 고 이윤 이 없 지만 이윤 이 없 는 업 무 는 대체적으로 현금 흐름 을 보장 할 수 있다."소각 발전 과 시멘트 가마 공동 처리 기술 은 선 입 후 입 관계 이다. 화신 이 생활 쓰레기 처리 업무 에서 이윤 을 남기 지 못 한 주요 원인 은 소각 발전 과 같은 보조금 정책 을 누리 지 않 았 기 때 문 이다. 소각 발전 처리 1 톤 의 쓰레기 중앙 재정 은 상응 한 보 조 를 해 줄 것 이다. 마찬가지 로 생활 쓰레기 처리, 시멘트 가마 공동 처치 기술 에 관 한 정책 이 없 기 때문이다."

생산 능력 의 교체 가 시 급 하 다.

공 신 부 는 2020 년 1 월 에 을 발표 한 후에 그해 12 월 중순 에 공 신 부 는 에 대한 의견 을 발표 하여 국가 에서 규정 한 대기 오염 방지 중점 구역 에서 생산 능력 을 교체 하 는 시멘트 가공품 건설 프로젝트 를 실 시 했 고 생산 능력 의 교체 비례 를 제시 했다.2: 1 과 1, 25: 1 이 아니 라 비 대기 오염 방지 중점 구역 에 있 는 시멘트 가공품 건설 프로젝트 이 고 생산 능력 의 교체 비율 은 각각 1.5: 1 과 1: 1 이다.2013 년 이후 2 년 이상 생산 이 중 단 된 시멘트 가공품, 태 블 릿 유리 생산 라인 은 생산 능력 의 교체 에 사용 할 수 없다.

생산 능력 의 증 가 를 금지 하 는 업계 배경 에서 시멘트 업계 의 신 설 생산 능력 의 유일한 방법 은 생산 능력 의 교체 이다.그러나 이 동시에 시멘트 업계 의 현재 이윤 이 많은 배경 에서 생산 능력 의 교체 기준 은 비교적 적다.

새로운 규정 아래 시장 에서 나 가 고 싶 지만 업계 수익 에 미련 을 두 고 생산 능력 을 교체 하고 자 하 는 기 회 를 빌려 시장 을 통합 시 키 려 고 망 설 이 는 기업 에 '촉매제' 를 주입 한 것 임 에 틀림없다.특히 생산 능력 을 교체 하 는 기 회 를 빌려 낙후 된 생산 라인 을 도태 시 키 고 미래 시장 을 구 조 했 던 대기업 들 에 게 자신 이 오래 된 가공품 생산 라인 을 가공품 교환 기준 으로 하여 더욱 경 쟁 력 있 는 생산 라인 을 신 설 하 는 것 은 지금 은 자신 에 게 '혈액 교환' 을 가속 화 하 는 절 호의 시기 이다.

중국 건축 자 재 는 생산 능력 을 교체 하 는 데 성공 한 예 이다.중국 건축 자재 역사상 대부분 생산 라인 이 인 수 를 통 해 통합 되 었 음 을 감안 하여 업계 에 서 는 생산 라인 의 비 표준화, 비 집중 화, 단선 규모 등 역사적 인 요소 로 인해 강 한 의향 과 능력 을 내부 적 으로 최적화 시 켰 고 경쟁 업 체 의 생산 능력 을 교체 하 는 의향 이 부족 하거나 능력 이 부족 하기 때문에 생산 능력 교환 정책 은 중국 건축 자재 의 원가 와 비용 을 지속 적 으로 개선 하 는 데 도움 이 되 었 다.정책 의 호성 하.

해 통 증권 연구소 의 풍 아침 양 분석 가 에 따 르 면 앞으로 중국 건축 자 재 는 매년 생산 능력 을 통 해 비용 을 절약 하고 비용 을 약 5 억 위안 으로 바 꿀 수 있다.그러나 이 동시에 중국의 건축 자재 비용, 비용 통 제 는 아직도 비교적 큰 개선 공간 이 있다.

풍 천 양 에 따 르 면 중국 건축 자재 의 과거 시멘트 가공비 와 톤 의 3 비 (판매 비, 관리 비 와 재무 비) 는 모두 다른 기업 에 비해 어느 정도 차이 가 있 었 다."주요 원인 은 첫째, 회사 가공품 생산 라인 의 평균 한 라인 의 생산 능력 규모 가 비교적 작은 데 있다. 2011 년 부터 한 라인 의 규모 가 약간 높 아 졌 지만 원가 비용 통제 능력 이 비교적 강 한 소라 시멘트 는 아직도 어느 정도 차이 가 있다. 둘째, 회사 가 과거 에 대량의 생산 능력 을 인 수 를 통 해 기업 간 의 설비 표준화 가 비교적 낮 고 관리 차이 가 크기 때문에 자체 건설 에 비해"표준화 생산 라인 의 경우 원가, 비용 통제 가 어렵 습 니 다."

업계 가 패 를 뒤 섞 는 것 이 임박 하 다.

2021 년 말 까지 2500 톤 / 일 (일 포함) 이하 의 시멘트 가공품 생산 라인 을 도태 시 키 겠 다 는 계획 이 나 오 면서 중 소기 업 들 이 인수 또는 도태 의 추 세 를 보이 고 있 으 며, 2021 년 시멘트 업 계 는 반드시 재 검토 해 야 한 다 는 뜻 이다.

2020 년 에 중국 건축 자 재 는 중 련 시멘트, 남방 시멘트, 서남 시멘트 와 중 재 시멘트 지분 을 톈 산 주식 에 팔 아 후 자 를 시멘트 업계 에서 명실상부 한 '빅 맥' 으로 만 들 었 다.업계 통합 가속 화의 서막 도 열 렸 다.

위 유 는 21 세기 경제 보도 기 자 를 향 해 "현재 중국 시멘트 의 양 대 거물 은 중국 건축 자재 와 소라 시멘트 로 장기 적 으로 큰 변화 가 없 을 것" 이 라 고 분석 했다.톈 산 자체 가 중국 건축 자재 의 자회사 이다. 톈 산 의 인수 행 위 는 실질 적 으로 홍콩 주 에서 중국 A 주 로 돌아 가 는 동작 이다. 이것 은 중국 건축 자재 내부 업무 의 통합 이 고 시 너 지 효 과 를 강화 할 수 있 으 며 전체 업계 에 큰 충격 을 주지 않 을 것 이다.

공개 자료 에 따 르 면 현재 우리 나라 시멘트 업 계 는 생산능력 과잉 이 여전히 심각 하 다.2019 년 말 까지 전국 신형 건식 시멘트 생산 라인 1624 개, 가공품 생산 능력 은 약 18.2 억 톤, 2019 년 가공품 의 실제 생산량 은 15.2 억 톤 이다.2019 년 시멘트 산업의 생산량 은 23.3 억 톤 에 달 했 고 14 억 인구 로 계산 하면 1 인당 생산 능력 은 1.66 톤 에 달 할 수 있 으 며 이 지 표 는 유럽 과 미국 등 선진 국 보다 훨씬 높 았 다.그 중에서 도 23 억 3000 만 톤 의 시멘트 생산량 은 오봉 생산의 엄격 한 통제 하에 이 루어 졌 다. 만약 에 국내 시멘트 기업 이 만부 하 로 생산 하면 우리 나라 의 시멘트 생산 능력 은 심각하게 과잉 되 고 심지어 업계 의 '가격 전쟁' 을 야기 할 것 이다.

위 유 는 다른 의견 을 내 놓 았 다.웨 이 위 가 보기에 현재 시멘트 생산 능력 은 비교적 균형 적 인 상태 이 고 현 재 는 생산능력 과잉 문제 가 별로 존재 하지 않 는 다."생산 차질 정책 이 시행 되 고 있 기 때문에 비수기 에 생산 이 중 단 될 것 이다. 오봉 이라는 정책 의 변 화 는 많은 생산 능력 을 압축 시 켰 기 때문에 생산능력 과잉 은 이제 뚜렷 하지 않다."또한 중국 시멘트 의 용량 과 용 도 는 유럽 과 미국 에 비해 어느 정도 차이 가 있다. 유럽 과 미국의 현재 인 프 라 시설 에 대한 수요 가 비교적 약 한데 중국 은 아직도 엄 청 난 인 프 라 시설 의 수요 가 있다. 평소에 주택 을 짓 는 것 도 주로 시멘트 를 위주 로 하고 중국 시멘트 의 용도 구 조 는 유럽 과 미국 과 큰 차이 가 있 기 때문에 숫자 와 유럽 을 간단하게 비교 하지 못 하고 국정 과 결합 해서 중국의 시멘트 생산 능력 을 봐 야 한다.

전염병 예방 통제 가 시멘트 산업 에 영향 을 미 칠 지 는 2021 년 주목 할 만 한 문제 중 하나 다.위 유 는 전염병 상황 이 시멘트 업계 전반 에 미 치 는 영향 은 그리 크 지 않다 고 밝 혔 다.2020 년 신 관 폐렴 이 시멘트 에 미 치 는 영향 은 주로 1 분기 에 있 었 지만 5 월 부터 회복 됐다.2020 년 시멘트 산업의 구조 조정 은 업계 자체 의 절차 에 따라 진행 되 었 고 국가의 정책 도 합병 과 재 편 을 장려 하 며 업계 의 집중 도 를 높이 는 것 은 전염병 상황 과 큰 관련 이 없다."데이터 에 따 르 면 2020 년 시멘트 매출 은 2019 년 에 비해 소폭 상승 했다."