강력 한 방적 생산 요점 및 공정 품질 관리 방법

강 한 비 빔 은 주로 씨실 에 사용 되 며, 천 면 에 주름 이 생기 게 하 는 독특한 스타일 입 니 다.이상 의 독특한 작용 으로 특수 원사 로 서 의 강력 한 방적 사 는 줄곧 원사 시장 에서 자 리 를 잡 고 있다.강력 한 방적 사 는 설비 개선 과 부품 추가 없 이 조직 생산 을 할 수 있 으 며, 제품 의 기술 함량 과 부가 가치 가 비교적 높다.그러나 강력 한 방적 사 는 생산 하기 어렵 고 제품 의 품질 을 통제 하기 어렵 기 때문에 생산 기업 은 반드시 일정한 기술 능력 과 관리 경험 을 갖 추어 야 한다.

01.

앞 방적

강력 한 방적 사의 앞 방적 생산 공정 과 품질 통 제 는 일반적인 원사 와 대체적으로 일치 하지만, 얇 은 실 꼬 임 계수 가 원사 임계 계수 보다 높 을 뿐, 원사 의 강 도 는 일반적인 기계 방직 용 사 보다 낮 고, 꼬 임 계수 가 클 수록 원사 의 강 도 는 낮 으 며, 무게 의 CV 수치 와 강력 한 CV 수치 가 높 을 수록, 동시에 상대 적 으로 높 은 생산 효율 을 얻 기 위해 서 는 정방 바 의 속 도 는 보통 같은 번호 의 기계 방직 용 사 보다 낮 지 않다.1.위 와 같은 여러 요소 들 이 얇 은 실의 머리 를 자 르 고 생산 난이 도 를 높 였 다.따라서 강 한 비 빔 실의 배 면 등급 은 같은 호의 기계 직물 용 실 보다 높 아야 한다.강력 한 방적 사 는 보통 납 기 가 짧 고 대량으로 작 아서 가끔 은 단독 배 면 을 하기 어렵다. 이때 정소 낙면 을 확대 하고 기계 상태 가 좋 은 합 조기 와 조방기 조직 을 선택 하여 생산 해 야 한다. 조방 사 의 질 은 원사 품질 을 강화 하 는 보증 이다.

02.

가 는 실.

1.

가 는 실 꼬 임 도

천 면 의 주름 이 생기 는 특수 한 효 과 를 실현 하기 위해 강 한 비 빔 의 심 도 는 같은 호의 기계 직물 용 실의 1.5 배 이상 이 고 구체 적 인 심지 수 치 는 일반적으로 사용 업 체 가 직물 의 요구 에 따라 명확 하 게 제시한다.덩어리 가 미 끄 러 지 는 확률 등 요소 가 존재 하기 때문에 고객 의 선도 적 요 구 를 달성 하기 위해 서 는 얇 은 실 을 계산 할 때 실 을 크게 파악 해 야 한다.강 한 비 빔 의 계수 가 비교적 크 고, 즉 비 빔 의 각도 가 비교적 크 며, 사 줄 의 내외 층 섬 유 는 응력 이 심각하게 분포 되 어 고 르 지 못 하 다.스 티 치 와 스 티 치 테스트 를 할 때 일부 섬 유 는 옮 겨 서 원래 의 상 태 를 회복 하지 못 하고 가끔 은 높 은 스 티 치 수치 가 나타 나 므 로 테스트 할 때 수시로 제거 해 야 한다.

일상 생산 에서 공정 관리 에 있어 서 는 정방 공정 파라미터 항목 의 정확 한 승차 를 확보 해 야 한다. 설비 관리 에 있어 서 비 뚤 어 진 가락 을 없 애고 '흉악 한' 정 괴 를 단호하게 공략 하여 주괴 의 장력 이 균일 함 을 유지 해 야 한다. 주괴 의 연결 부분 이 양호 하고 심지 의 평균 값 이 대체적으로 안정 적 이 며 심지 의 CV 수 치 는 비교적 좋 은 수준 을 유지 해 야 한다.가 는 실의 심지 CV 수 치 는 단 강 CV 수치 와 무게 CV 수치 에 직접적인 영향 을 미친다.

2.

정방 질 (중) 양 조절

정방기 의 견 신 효율 은 원료, 기계 상태, 공예, 온도 와 습도 등 여러 가지 요소 의 영향 을 받 는데 그 중에서 수축 원인 으로 인해 각 계수 의 원사 견 신 효율 의 차이 가 비교적 크다.강 한 방적 사 는 꼬 임 이 비교적 크 고, 늘 림 효율 은 보통 85% ~ 92% 이다.생산 품종 의 정방 확장 효율 을 파악 해 야 중량 의 편차 를 효과적으로 통제 하고 규정된 중량 요구 에 부 합 된 원사 를 생산 할 수 있다.기술 디자인 을 할 때 경험 에 따라 늘 리 는 효율 을 고려 하고 처음에 늘 리 는 방향 으로 기 어 를 바꾼다.기계 에 올 라 생산 할 때 제때에 표본 을 추출 하여 중량 시험 을 하고 작업 기 어 를 조절 한다.

3.

관 사 와 인 딩 밀도

관 사 와 인 딩 은 모양 을 이 루 기 위해 밀접 하 게 감 고 층 차 를 구분 해 야 하 며 서로 얽 히 지 않 으 며 후 공정 이 돌아 갈 때 원 을 벗 지 않 고 롤 업 사이즈 가 적당 합 니 다.롤 업 사이즈 가 너무 크 고 원사 가 강철 깃 을 갈 아 망 사 를 만 들 기 쉬 우 며 롤 업 사이즈 가 너무 작고 낙 사 횟수 가 증가 하 며 드럼 의 교체 횟수 가 증가 하고 노동 강도 가 커지 며 생산 효율 이 떨어진다.강 한 꼬 임 각도 가 크 고 밀 도 는 높 으 며 탄력성 이 좋 으 며 단면 직경 이 작 으 며 관 사 는 모양 이 현저히 작 으 며 관 을 가득 채 울 때 자동 낙 사 차 는 정상적으로 관 을 뽑 지 못 해 낙 사 작업량 이 많아 지고 생산 효율 에 영향 을 미친다.반드시 적당히 관 실의 와 인 딩 밀 도 를 높 여야 한다.

4.

정방 단두보 제어

강력 한 비 빔 의 평균 강 도 는 비교적 낮 으 며, 강력 한 CV 수 치 는 같은 번호 의 기 계 직 보다 실 을 사용 하 는 것 이 크 고, 가 는 실 을 자 르 는 확률 이 높 으 며, 이 음 새 가 어렵 습 니 다.단 두 가 비교적 많은 영향 은 원사 생산량 과 품질 에 영향 을 주 고 자동차 공사 의 노동 강 도 를 높 였 기 때문에 반드시 운전 과 관리 등 여러 측면 에서 고도 로 중시 해 야 한다.

실천 증명, 정방기 주파수 변조 속 도 를 조절 하 는 기술 을 사용 하고, 대형, 작은 실 을 사용 할 때 덩어리 속 도 를 낮 춥 니 다. 강철 칼라 가 성숙기 에 있 는 선반 을 선택 하고, 와이어 링 의 교체 주 기 를 적당 하 게 단축 합 니 다. 관리 투 어 를 강화 하고, 비 뚤 어 진 가락, 고무 롤러 의 중간 오목, 고무 링 의 이탈, 방적 바늘 의 부 드 러 움 등 조 치 를 취하 면 얇 은 실 을 줄 이 는 데 효과 가 있 습 니 다.방사 대 를 세 게 꼬 을 때 생산량 이 높 지 않 고, 차 를 막 는 노동자 가 거 친 사 를 바 꾸 는 압력 이 크 지 않 으 므 로, 기계 대 를 깨끗이 청소 하고, 투 어 를 강화 하 는 데 집중 하여, 제때에 끊 어 져 야 한다.

03.

수통

잉 고 트 를 조절 하고 잉 고 트 를 검사 하 며 드럼 기 계 를 검사 해 야 한다. 연결 각 0, 부품 의 동작 이 조 화 롭 고 설비 의 운행 이 양호 한 상태 에 있 도록 해 야 한다.강 한 연사 와 실 을 꼬 는 통 의 연결 부분 에 서 는 거즈 의 퇴 사 와 노끈 이 충분 하지 않 고, 원사 의 이 음 부분 이 연결 되 는 현상 이 나타 나 기 쉽다.반드시 노끈 을 내리 고 기압 을 증가 시 켜 야 하 며, 노끈 과 노끈 의 눈금 을 가장 큰 곳 에서 올 리 고, 연결 의 길 이 를 가장 좋 은 곳 으로 조절 해 야 한다.강력 한 방적 사 는 탄성 이 크 고 성 사 통 은 돌 돌 돌 말 아서 긴밀 하 며, 원통 의 압력 은 50 MPA 이하 여야 한다.강 한 비 빔 의 강 한 힘 이 낮 고 실 이 많 으 며 전자 청나라 의 동작 이 빈번 하 며, 드럼 의 속 도 는 일반적인 원사 보다 낮다.일반 빗 강 조면 결 은 불순물 이 많 고 같은 번호 보다 정소 강 조망 의 생산 효율 이 낮다.

한 마디 로 하면 강력 한 방적 제품 은 기술 함량 이 높 고 생산 가공 이 어렵 습 니 다.공예 설비 의 운전 등 기술 기초 관 리 를 잘 하고 정방 설비 의 관 리 를 강화 하 며 주괴 간 의 차 이 를 줄 여야 한다.락 통 의 퇴 심, 가 심 기압 을 확보 하고 접착 길이 등 공정 매개 변 수 를 잘 조절 하여 접선 의 질 을 향상 시 키 고 연접 부위 의 사리 오 름 현상 을 줄인다.