재고 의 상승 가동 율 이 감소 하 는 방직 기업 은 이번 4 월 을 견 디 기 어렵다.

새로운 관리 전염병 으로 인해 방직 산업 체인 의 단말기 의 류 소비 가 지장 을 받 아 전체 방적 업계 의 상하 류의 전도 가 원활 하지 못 하고 시장 이 아래로 향 하 는 수요 가 위축 되 는 것 이 정국 이 되 었 다. 방직 생산 과 무역 기업 은 심각 한 곤경 에 빠 졌 다.

반제품 재고 가 40 - 41 일 동안 2018 년 보다 2 배로 늘 었 습 니 다.

현재 대부분 저장 지역 의 방직 업 체 들 은 '새로운 단 품 부족', '주문 취소', '계획 정지' 등 어 려 운 문제 에 직면 하고 있 으 며, 이러한 어 려 운 문 제 는 단기간 에 해결 하기 어 려 운 것 으로 알려 졌 다.

"예년 3, 4 월 에는 하루 에 적어도 10 만 미터 의 재고 천 을 내야 하 는데 지금 은 매일 원단 을 조금씩 걷 고 있 습 니 다."장 흥 시장 에서 무역 을 하고 있 는 방직공 장 이 말 했다.

모 의 견 사 를 전문 적 으로 제작 하 는 양 사장 은 현재 하루 에 20 여 건의 전화 만 받 아 가격 을 물 어보 고 있다 고 밝 혔 다. 예전 에는 하루 에 백 개 이상 받 을 수 있 고 실제 거래 량 이 더욱 적어 최근 에는 재고 가 상승 압력 을 받 고 있다.

중국 실크 도망 에서 검 측 한 샘플 기업 데이터 에 의 하면 현재 대부분 일반적인 제품 을 만 드 는 직조 기업 은 이미 "재고 부담" 단계 에 들 어 갔다.3 월 27 일 까지 승 택 지역 의 원단 재 고 는 40 - 41 일 로 증가 했다. 지난해 같은 기간 에 비해 1 주일 정도 올 랐 고 2018 년 에 비해 2 배로 늘 었 다.

예년 3, 4 월 은 방직 기업 의 '재고 제거' 최 적 단계 이다. 한편, 중국 무역 시장 봄 여름 에는 원단 이 잘 팔 리 고 실 키 의 판 매 량 을 이 끌 었 다. 다른 한편, 가을, 겨울 의 류 원단 대외무역 주문 도 작 동 하기 시작 했다. 공장 은 시장 에서 새로운 하 이 라 이 트 를 찾 아 고객 에 게 추 천 했 고 시장 이 아주 시끌벅적 했다.5 월 하순 에 들 어가 야 시장 투자 분위기 가 점점 내 려 가 고 공장측 의 재고 도 느 려 질 것 이다.

시간축 으로 볼 때, 올해 "피곤 재고" 시 세 는 꼭 1 - 2 개 월 앞 당 겨 졌 다!

분수, 제 트 직기 의 가동 율 은 6 - 8 할 에 직조 공장 이 있 으 므 로 청명절 에 휴가 를 낼 계획 이다.

재고 가 높 은 기업 은 많은 직조 공장 에 생산 을 감소 하고 휴가 를 보 낼 생각 을 하 게 한다. 전염병 이 지속 적 으로 퍼 지면 서 각 직조 공장 의 생산 적극성 이 보편적으로 높 지 않다. 중국 선도 망 의 감 측 데이터 에 따 르 면 성 저 지역 에서 물 을 뿌리 고 제트기 의 작 동 률 은 7 - 8 할 정도 이다.

현재 시간 대 에 청명절 을 이용 해 휴가 를 보 내 려 는 업 체 가 적지 않 은 것 으로 알려 졌 다.직기 400 대 를 보유 한 기업 관계 자 는 "현재 공장 가동 율 이 6 할 에 달 해 기 계 를 많이 돌리 지 못 하고 있다" 며 "주로 재고 가 너무 많아 2 개 월 정도 재고 가 있다. 현재 천 값 이 계속 떨 어 지고 생산 이 너무 많아 도 팔 리 지 않 는 다. 대외무역 의 주문 은 대부분 취소 되 고 국내 판 매 량 도 크 지 않다" 고 말 했다."청명절 에 방학 할 계획 이 있 는데 다른 공장 이 어떻게 하 는 지 보고 나 는 일주일 동안 방 치 될 준 비 를 하 는 공장 이 있다 는 것 을 들 었 다."
올 해 는 국내 판매 든 대외무역 이 든 모두 심각 한 타격 을 입 었 다 는 것 을 예견 할 수 있다. 방직 기업 의 주문량 이 절벽 식 으로 떨 어 지면 서 전염병 상황 과 비수기 가 깊 어 지면 서 방직 기업 은 매우 심각 한 도전 에 직면 하고 실력 을 보존 하 며 열심히 살아 남 을 것 이다. 위기 가 지난 후에 '쉬 쉬 투 진' 또는 이 '전쟁' 에 의 한 유일한 해법 이 될 것 이다.(자료 출처: 포공장, 중국 선도 망)