신강면 현물 가격 오퍼가 안정적으로 운임 을 계속 반락하다

3월 하순 정면 접시 가격 진동 하락, CF1905 계약이 한때 1500위안 /톤, 항구 외면 계약이 활발하고, 성교 가격은 내륙고 신강면 1000위안 /톤에 가깝지만, 강내외감관 코튼 오퍼 가격은 연달아 안정되고, 압화공장, 무역상 주동적으로 제시 가격을 인하하거나 양보할 의사가 강하지 않다는 점에서'CF1905 + 기차 '패턴으로 판매되는 섭면 업체는 온전한 면화 가격을 상향, 보이윤의 목적에 달한다.

3월 말, 하남, 강소, 산동 등지 내부 창고 328B /329B급 남강손 면따기 (21128B /21129B /21129B, 결렬 (228CN /28CN /tex)의 공정가격은 15800 -15800 -15900원 (투톤 28)의 손으로 면 (잡 함량 1.5% 이내)의 공정가격은 1600원 이상이다.

북강 규둔, 석하자 등 감관창고'쌍29'(이퀄리티 함량 2.5 -3.0%)의 기기 채취면 견적공은 155550 -15650원 /톤 (출고비는 판매자 책임), 강내 고품질이 높은 손에서 면 따기 면의 가격차는 100원 가량으로 더욱 수축된다.

강내 압연 공장 은 저마 값, 낮은 단열 이 강도, 고품질 의 기계 채굴 경향 은 모중 의 한 입 값 에 팔려 리 공간 50 ~100원 /100 원, tre 28 /쌍 29 "(2,7cm /tex 및 이상 도매) 보다 더 좋 은 선물 판매 를 원한'점 값'은 50 위안 과 톤 이내 에서 이득을 양보하지 않는다.

아크소, 쿠르버, 우루무치 등지 감사창고 반영, 3월 하순 신강면 도로 운반량 전체가 안정 중략 하락하고 중경, 쓰촨, 저장성, 후베이 등 토지 방직 직용 면업체 직접구매, 운송 비율은 여전히 낮고, 무역상 구매, 대운송 위주, 자동차 운송비 기본이 안정적이지만 일부 선로운수가 소폭 하락했다.

4월 1일부터 운송 서비스의 부가세 세율을 낮추었다.

중국 철도 본사는 통차, 짐, 컨테이너 등 화물 운반가격을 동시 하부하고, 하양차 등 작업 서비스비 등 6가지 잡비를 낮추고 화물차 연용료 등 4개 요금을 낮추고 도로 운송 부가가치세 인하도 현금으로 환전할 예정이다.

3월 이후 면화 단도입고는 기본적으로 끝나고 에너지 수송 평온이 정상을 넘고 기온이 상승하고 도로가 원활하고, 출입 차량이 대폭 증가하고 면화 발송 집중 노선 운임 보폭으로 하락했다.