상해 방직 여공 이 ‘ 공형수 ’ 가 직장 을 옮기는 조수 가 전국 으로 번졌다

“‘빈형수 ’ 20년인데, 신민석신문은 이 획기적인 일을 잊지 말아야 한다!” 노보인 장공언을 석보한다.

그가 새로 출판한 회상록'운명의 기억'에서 한 마디로'공형수'라는 단어의 유래를 기록했다.

무독유배자, 20년 전 상해항공사 부사장의 범홍희는 상하이 — 방직공업대조정 > 책에서 《 공형수 》 의 수수께끼를 풀었다.

그러나 서로의 고립된 기억은'빈형수'가 탄생한 수수께끼를 풀지 못했다.

20년 동안 그들은 이를 위해 노력했던 사람들을 찾고 있다.

공형수, 그 때 상하이탄을 칭얼거리던 명사, 20년 후 여전히 우렁찬 이름이었다.

그 체조자, 행운아, 방관자, 모두 이 이야기에 대해 잊지 않는다는 것은 무엇 때문일까?

지금까지도 이 수수께끼를 풀고 싶어한다.

“ 빈형수 ” 첫창자

1994년 11월 6일, 시임 신민 만보 편집부 주임의 장공비는 정법부 기자 송쟁의 탐구성 보도를 받아 깊은 생각에 잠겼다.

보도는 낡은 규칙을 깨뜨리는 방법: 스튜어디스 모집 연령을 25세에서 35 -40세까지 올릴 수 있을까?

예.

"젊고 예쁘다는 뜻으로 눈가에 주름이 있는 중년 여성으로 바꾸는 것은 창가 서비스라고 하는 것일까? 당시에는 여전히 보수적인 중국은 무슨 일이든 선풍적인 상하이, 전통을 바꾸는 것도 눈에 띈다.

하지만 "원고를 보는 순간 느낌이 송쟁의 사회적 큰 문제를 제기한 것"이라고 말했다.

비추억을 공략하다.

문제가 제기된 의미는 도대체 얼마나 큰지 장공비는 일시적으로 분명하게 생각하지 못했고, 저녁 신문에서 가장 바쁜 시간을 편집하고, 그는 원고를 잠시 한쪽에 두고 다른 원고를 각 판으로 보내는 후, 고개를 돌려 자세히 살펴보고 있다.

당시 상해는 산업 구조조정 중 상하이 경제에 중대한 공헌을 위해 상해 방직업에 3분의 2의 방괴를 부수고 55만 방직 노동자의 절대다수가 퇴직하고 있다.

이와 함께 경공업, 야금 등 업계의 100만 산업 노동자도 급격한 삶에 대응해야 한다.

신민석보는 11월 6일 전후 신문의 첫면에 방직 직공 만명이 노무시장에 진출해 29만명의 근로자 분류 상업 보도에 나섰다.

그러나 한 부서에서 종결된 사람들은 "재취업"이라는 결말을 풀 수 없다. 그러나 "사람을 모집하면 젊은이를 모집한다"는 기업사업단위로 정해졌고, 이 칸을 지나갈 수 없다.

민항은 방직 여공을 채용하면 재취업 금지 구역을 열어 각 분야의 모든 분야에 대해 계시작용을 한다.

그것은 사회적 의미가 너무 크다."

장공공은 이 점을 생각하면 즉시 흥분했다. “일면 머리 추천!”

이런 중요한 원고는 분명히 ‘ 승무원 ’ 이 세 글자가 너무 평범해서 독자들의 눈을 잡을 수 없고, 사람의 단위의 마음을 잡을 수 없다.

원문에서는 국외의 명사를 ‘ 공태 ’ 라는 단어를 인용했으나 이것은 국내의 호칭에 맞지 않는다.

뭐라고 불러야 하지? 장공습성 장소에서 담배를 피우고 사무실 문 밖의 복도에서 서성거리고 있다.

그는 호남인이지만 어려서부터 베이징에서 자랐고, 북쪽은 이 나이를 관리하는 사람을 ‘ 형수 ’, 형수 ’ 라고 부르는데, 맞아, 그의 머릿속에 갑자기 반짝반짝 빛을 내며 ‘ 빈형수 ’ 라고 불렀다. 그러자 《 민항은 공형수 》 라는 제목으로 이날 신문에 나타났다.

사유

"그 사람이었구나."

20년 만에 상하이 항공사 부사장의 범홍희는 장공시비 라는 이름을 알게 되면서 ‘공형수 ’라는 단어가 탄생한 유래를 알게 되었다.

“우리는 또 한 사람을 알게 되었다.”

그는 고개를 돌려 옆에 항해인을 향해 여러 해 동안 마음속 깊은 곳에 있었고, 그는 줄곧 빈형수와 관련된 사람을 찾고 있다고 말했다.

판홍희는 ‘공형수 ’에 깊은 애정을 가지고 있는 것은 그가 이 상상의 움직임이기 때문이다.

장 (장) 공공공과 비 (公) 이 창립하여, 그는 수창하는 공형수이다.

“1994년 9월, 10월 상하이 방직공업국 국장 강광유와 당위 서기 주광우가 ‘친정으로 돌아가 ’ 좌담회를 소집했다.”

범홍희설.

상하이 방직 공업 역사가 유구한 것은 상하이 산업의 기둥이며 상하이 각계에 배양, 대량의 지도간부를 수송하였다.

그런 배경에서 참석자는 친정으로 돌아가는 것을 의미하는 것은 무엇인가 일찍 마음의 준비를 하고 있다.

첫 발언은 상하이 국면 1공장 출신의 노동모범 양부진으로 당시 서회구의 지도직에 임했다.

그녀는 방직 노동자가 쉽지 않다고 감동적으로 말했다. 나는 구체적으로 기업을 관리하는 것이 아니기 때문에 모두 방법을 강요할 수밖에 없다고 호소했다.

2위는 상하이 국면 2공장을 출신 전국노동모범으로 시임 상해시 총노조 부회장 서연 (겸퇴직 직공위원회 주임)이다.

그녀는 방직 자매의 일이 바로 내 일이라고 말하는데, 나는 오히려 한 가지 일을 할 수 있다.

3위는 상기그룹의 육길안이라고 그가 말했다. 나는 한 마리를 할 수 있고, 모든 방직 기계의 수리공은 나에게 갈 수 있다. 훈련에 합격한 후에 승용차를 개조할 수 있다. 네 번째는 금교 개발 지역의 완연화, 나는 사람을 모집한다면 반드시 너희에게, 방직 노동자들을 초빙하도록 하라고 했다.

당시 상하이 사회보장국 국장의 강요중은 사회보장국에서 재취업을 계획할 수 있는 근로자를 1.2억 원을 내놓을 수 있다고 말했다.

친정에 돌아가는 사람마다 거의 아이디어와 공헌이 있다.

범홍희에게 묻자, 그럼 무엇을 할 수 있겠습니까? 범홍희는 원래 상해시 제1인염 공장이었는데, 3부로 쓰러진 노동자들은 당위 서기를 해내다가 상하이항공사로 임직하였다.

당시 상하이항공 규모는 비교적 작고 항공기 8대밖에 없었다.

“우리는 많은 사람을 취직할 수 없다고 하지만 관념적으로 생각을 개척할 수 있다.”

그는 중국이 현재 공중 승무원을 모집하는 나이는 18 -22세로 45세로 일할 수 있다고 말했다.

외국 항공사 승무원 중 중년 여성을 자주 볼 수 있고, 심지어'할머니 '급 승무원, 서비스도 매우 좋다.

“중청년 방직 여공 중 승무원 중 승무원을 모집할 수 있을까? 다른 기업들도 시범 효과를 볼 수 있다. 방직 여공은 ‘스튜어디스 ’까지 할 수 있다. 또 할 수 없는 것이 있는가?”

이 아이디어를 내놓으면 모두 좋다고 한다.

그러나 판홍희는 실천이 난이도가 있고 연령틀 틀이 놓여 국가 민항총국의 지지를 받아야 하지만 ""열심히 하겠습니다 "라고 말했다.

대담하게 먹다

일을 살그머니 하고 있다.

시임 회장의 하팽년 사장과 손중리는 모두 이 일을 지지했다.

공교롭게도 ‘ 친정으로 돌아가다 ’ 좌담회를 시작한 지 얼마 되지 않았는데, 판홍희가 잘 아는 상해시 방직 공업국 부서기 육봉매는 시부연부주석으로 전임되었다.

민항총국 비행표준사 한 처장이 마침 상하이에 왔다.

판홍희는 이 소식을 알고 즉시 육봉매와 이 일을 지지하는 시부인련 주석과 함께 그를 만나 공승 모집 연령을 완화시킨 이유를 진술했다.

"범은 항상 네가 방직했구나. 감정이 깊구나.

육봉매는 바로 이어서 방직되었고, 방직 자매의 일을 어떻게 상관할 수 있겠는가? 장마크는 이 일에 대해서도 기억에 남는다. 그녀는 당시 자신이 외출을 한 지 얼마 되지 않아 전림 간부국에서 만난 것으로 기억했다.

이번 회담은 민항 총국의 이 처장을 감동시켰지만 문제는 한 사람이 해결할 수 있는 것이 아니다.

이때 신민의 석보가 부인과 연대를 달리는 기자 송쟁의 냄새를 맡았다.

그녀는 여러 해 동안 부인과 연줄을 뛰어다녔고, 각 부서 관계와 비교적 잘 알고 있으며, 상해 말에서 ‘부인련 ’과 ‘여우 ’는 발음과 같다며, 모두가 그녀를 ‘늙은 여우 ’라고 놀렸다.

당시 시부인련의 한 간부는 조용히 이 소식을 송쟁에게 알렸다.

“여장부 건공 현장회를 열려고 하는데, 아직 상급 부서의 비준을 받지 못하여 외부에 알리지 않으니 네가 오면 된다.”

송쟁은 갔습니다. 물론 이 생각의 무게를 헤아려 기사를 쓰려고 합니다. 시부련의 사람들은 이렇게 ‘무덤 ’이라고 생각하지만, 상항 의논 여부를 고려해 송쟁은 상항 여부를 압박할 우려가 큽니다.

“이제 생각도 기사에 어긋나는 원칙도 없다. 사실 부분은 전혀 문제가 없고 토론식 보도다.”

송쟁

뜻밖에 한 돌은 천 층의 파도를 일으켰다.

독특한 아이디어, 신선한 명사, 한 편의 토론식 보도는 상해, 그리고 전국 각지 매체의 시선을 끌었고, 신화사, 인민일보, 해방일보, 문회보, 상하이 인민방송국, 상하이 방송국 기자들이 잇달아 이 일을 보고했다.

판홍희는 신민만보에 감사드리고 언론의 힘으로 이 일을 실질적 진입할 수 있게 했다.

그는 전국 여론의 추진 아래 민항총국은 18 -45세 범위 내에서 공승할 수 있다는 것을 매우 빨리 동의하고, 수량과 연령은 항공사가 자정하지만, 반드시 공중 승무원의 기준에 따라 해야 한다.

장공은 범홍희를 모르며 막후가 진행되고 있는 이야기를 모르지만 그는 책임감 있는 뉴스인 입장에서 출발해 공형수 채용을 추진하는 것은'미뤄야 한다'고 생각했다.

제련소의 동화난로에 비해 불을 지른 후 풍풍기를 강하게 불어 산소를 불지 않고 난로 강렬하게 불릴 수 없다.

빈 형수를 구하면 송풍기가 필요하다.

송풍기는 바로 사회 각 방면의 힘의 공동 보조이다.

그는 회고록에서 이렇게 말했다.

그는 신문사에서 방직 시스템을 취재하는 기자 야오동매를 찾아서 시방직공업국 당위 서기 주광우에게 연락하여 방문해 달라고 부탁했다.

이 두 호수 남인 교류 는 조금 도 알 수 있 는 것 으로, 바로 신민 석보 와 방직 공업국 을 이끌 고 연합시 총노조 · 시부 연합 · 시부 연합 · 시상위 가 함께 발기하여 간담회 를 개최 한 중심 의제 는 바로 ‘ 민항 이 공수할 수 있을지 여부 ’ 이다.

초청 명단에서 첫 번째는 상하이 항공사이다.

출항하여 회의에 참석한 사람은 바로 범홍희다.

회의에 초청받은 것도 금강, 형산, 신아, 화정, 동호 5대 호텔 관리그룹과 홍콩 리성그룹 등이 있다.

적지 않은 기업들이 현장에서 ‘ 방직 여공 ’ 을 도입하고 싶다며, 어떤 호텔들은 이들 중년 여공들이 무대 뒤에서 무대에 올라 신형 서비스아주머니가 되기도 한다.

1994년 12월 10일 신민석보가 또 1면에 간담회를 게재했다.

신문매체의 일파일파의 행동과 보도는 ‘공형수 ’의 탄생을 추진하고 있다.

3일 후 1994년 12월 13일 신민석보 제1면 핵심 위치에 간략한 채용 계장이 게재됐다: ‘상항에 ‘공형수 ’를 모집하기 시작하였다. 정원: 14명, 나이 28 -36세 ’가 게재됐다.

이날 밤 55만 방직 노동자 가정이 큰 파문을 일으켰고, 얼마나 많은 여공들이 이 신문을 쥐고 눈물을 흘렸는지, 얼마나 많은 가정이 밤새 잠을 이루지 못했다.

나중에 공형수 일원의 시송용이 그 당시의 성황을 회상하며 여전히 매우 흥분했다. "신청할 때, 우리와 친정가를 떠나 주었다.