미야가 반복해서 편의점 O2O 탐색 로마

미야아는 현재 전국에서 5600개 매장을 넘어 상하이 농공상 편의그룹과 7 ~11의 총화를 앞세웠다.

2007년 미미가가가가가가가가산은 일시적으로 인터넷을 바꾸는 전통기업으로, 현재까지 자체 종합상가, 소포, 이동 지급 등 인터넷 융합 방식을 시도해, 일부 시도는 여전히 계속 추진되고 있으며, 일부 시도는 여전히 계속 추진되고 있지만, 시도는 시종일관 변함없이 이어지고 있다. 미미미는 인터넷으로 전환하는 탐색길에서 계속 가고 있다.

2010년 자습 전기업체의 전통기업이 많지는 않았고, 그때 미미가가가가들이 선상 상업도시인 미의가생활관,

특산물 정품 노선을 점검해 일부 업계 인사들의 긍정을 받고 있다.

다만 호경기가 길지 않아 선상 상가가 커지는 것은 아니지만, 반면 성과는 매우 미미해 2012년 결국 폐쇄됐다.

총괄:

슈퍼마켓, 편의점 자체 전기 업체 건립 여부, 언제나 갈등의 문제다.

미미는 전자상들의 전통 기업 축소 중 하나일 뿐, 왜 선상 상가를 건설해야 하는지 알 수 없다. 선상 하의 실체적 의미는 어디인지, 선상 상업의 위치와 어떻게 운영할 것인지, 전기상들이 침식 시장에서 침식된 것을 볼 뿐, 전기상업이 없기 때문에, 전상선 아래의 연동효과는 전혀 무시할 수 없다.

사실 편의점은 선상 상도시의 위험이 크기 때문에 실체 주영식품, 일상 생활용품, 선상 상가가 전품종 종합전기상, 직면전상과두 경쟁, 가격은 우세하기 어렵고, 게다가 전기상들은 둘째 시장의 구도만 있고, 차이가 없는 선상 상업계 결말은 거의 비극적이다.

온라인 쇼핑몰 이후 미미미가와 함께 단매 상품 모드를 시도했으며, 처음에는 상품과 유목도 상당히 광범위하고, 이후 100여 종의 상품의 정품 단매 패턴을 간소화했다.

아직 단매에 참가할지, 필자는 관련 정보를 찾지 못했다.

총괄:편의점 인수 참여, 주류가 아니라면.

다소 미화롭고 경솔하고 맹목적으로 바람을 맞췄다. 특히 초반 많은 목적 상품들이 함께 쇼핑에 참여한 뒤 자신도 문제점을 의식하고 단매 상품에 대해 간소화했다.

단매 패턴은 사업가들에게 큰 영향을 끼쳤을 뿐만 아니라, 업계 인사들이 비교적 인정받은 것은 단매 업무의 라신 역할을 하지만, 이 같은 래신은 현지생활 서비스가 성보다 강하고 편의점에는 한계가 있다.

소포 서비스는 주로 전자업체 사이트와의 협력에 기반, 이용선에서 5600개의 매장을 이용하여 전기업체 소포선에서 자출하고, 편의점은 소비자 대신 택배소포를 수용하고 소비자들은 편의점 인출만 하면 된다.

올해 초, 데이터는 매월 대수한 소포를 10만 개에 달한다.

이 밖에 오프라인 매장 내 전자업체 사이트에 일부 상품정보와 특혜 정보를 전시해 선 아래 매장의 소비자를 선상에 끌어들이고, 이 부분의 전자업체 소포는 선 아래로 되돌아갈 가능성이 높다.

총괄: 편의점에서 택배 대수, 자제 서비스를 제공하고, 편의점 연신 서비스의 방향으로 여겨져 있는 가운데 하나로, 소비자와 거의 영거리는 이 방면으로 서비스를 펼치는 천연 장점이다.

미묘 대수용소포 수량으로 볼 때 독점에서는 한 달에 20개도 안 되고 일정한 수량이 많지만 여전히 적지만 편의점 소재 지역의 구체적인 상황과 관련되어 있으며, 동시에 사용자 습관의 양성이 필요한 과정이 필요하다.

하지만 소포 수량이 얼마나 되든 편의점의 관건은 소포가 인출하는 소비자를 붙잡고, 그 가게에서 자제할 때 소비를 촉구하는 것이다.

2013년 말 미미아 상호선 지급보 지갑 바코드 지급 기능, 국내 최초 조코드 지급 체인 편의점.

지불 시 소비자 지급 보석 지갑 클라이언트 를 열어 페이지 를 열어 총 을 스캔 을 받 면 지불 할 수 있다.

편의점 인터페이스 지급 기능 하드웨어 설비 (전제는 이미 스캔총) 이 필요합니다. 수은시스템에서 작은 소프트웨어 변동이 필요합니다.

바코드 지급 기능이 한 달 만에 미묘가 홀수일 거래가 1만 획을 넘어 평균점에서는 두 획도 안 된다.

총결산: 이동 지불은 적지 않은 전통 소매업체 인터넷 전환의 절도점이다. 현재 정책 차원에서 잠시 놓지 않았지만 이동 지급 기술의 성숙과 관련 법률 법규의 출범에 따라 이동 지급 전망이 가능할 것으로 추정된다.

전통 소매 비용은 은상의 원가가 매우 높고, 위폐, 잔폐의 위험에 직면하여 일상에는 많은 돈을 마련해야 한다.

바코드 결제는 제로 또는 카드로 사인 링크, 은효율을 받으면 1배로 올릴 수 있으며, 이외에는 현금이 실시간으로 결제되는 T + 1부터 계산이 빠르고, 문점부터 본부의 자금 귀화 효율을 높이는 데 도움이 된다.

현재 미라 싱글 점포는 매일 바코드 지급 붓 수가 두 획도 되지 않고 거래에서 비해 여전히 작고 소비자를 배양하는 이동 지불 습관은 여전히 그 다음 시간의 중점이다.

한편, 바코드 지급 프로세스를 극대화, 소비자가 이동 지불 방식의 편리함을 실감하여 소비자가 기존의 지불 습관을 바꾸게 하고, 다른 면에서 바코드 지급의 보급력을 높여 특정 상품을 결합하여, 디코드 사용으로 지불하는 소비자에게 더 좋은 혜택이나 서비스를 제공하여 소비자들을 시도할 수 있다.

사실상 배송 서비스는 아직 이론적 차원에 머물렀을 뿐 미미야가 당분간 실천 단계에 들어가지 않았다.

그 설정은 공중 계정번호에 가입해 인근 매장 기능을 찾는다면 소비자가 휴대전화에 접근할 수 있으며, 상품 명세서에 따라 이동 결제를 통해 결제를 하고 결국 매장에서 물건을 보내는 데 국한되지 않고 상품에 국한되지 않고 음식으로 판매할 수도 있다.

커뮤니티에 깊이 들어가 밀집된 라인 하문점은 편의점에서 배송서비스를 제공하는 우세지만 물류 배송은 중활, 투입된 인력, 시간비용, 고효배송을 원하는 사용자 체험, 편의점 모바일 시스템, 공급 시스템, 문점 배송의 협동요구가 높았고, 음식점으로 고려한 요소는 더 많지만, 원래 주영 소매 편의점에 대한 도전은 적지 않다.