실크 원단 빠른 차의 기술 연구
이 문제를 해결하려면 관례를 타파해야 한다. 공예 방법에서 돌파와 혁신을 펼치기 때문에 회사 특종 공정개발QC 팀 선택 공관 과제, 실크 원단 빠른 차기 기술의 연구 개발이 필요하다.
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주문이 완료된다면 방사성차조는 1.5미터 / 분, 1 /16치 차조는 반드시 2미터 /분, 소조는 이를 통해 이번 QC 활동의 목표로 삼아야 한다.
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‘p ’을 제시하는 방안: 그룹 멤버들의 토론을 한 후, 바로 ‘a href =‘http://www.sjfzm.com /news /index uc.aas)'의 빠른 차꼴 `의 방법은 간단하게 작동하여 용공 기구를 확보하고, 재개율을 낮추면서 효율을 더욱 향상시킨다.
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팀 이 공기 선택 실험 분석 을 통해 빠른 속도 차의 연구 개발, 양침 봉쇄 기기 기술 연구 개발, 컴퓨터 인자차 차 차조 기술 연구 개발, 실험 검증 및 그룹 구성원을 종합적으로 고려해 컴퓨터 인카에서 쌍바늘을 사용해 동시에 발과 침판을 실험 분석한다.
컴퓨터 인자차 기술개발 방안을 통해 분석과 실험대비를 선택해 최상의 방안을 확인하고 대책표를 작성했다.
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대책 실시: 그룹 구성원들은 방안에 따라 플로팅 소프트웨어를 사용하여 부품의 도면을 설계한다.
설계도면에 따라 개발자들은 두 바늘, 발톱, 침판 용접 아치기를 만들었다.
그룹 구성원들이 위젯에 디버깅을 설치하여 관련 부품을 표준 장비에 따라 설치한다.
소조는 빠른 차조 계획에 대해 현장 해설, 시범, 지도, 심사를 진행해 관련 조작자들에게 차틈새 방법을 파악했다.
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의 방안이 실시된 후, 팀은 2013년 6월 ~10월 차량 주문서 생산을 통계하고, 1 /16인치 차조의 평균 효율이 2.5m, 방사성 차의 평균 효율은 2m /분, 방사성 차의 평균 효율이 2m에 달한다.
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의 효익: 빠른 차 기술을 사용한 후 생산 1 /16인치 차의 비용이 크게 감소하여 0.8원 / 쌀에서 0.2위안, 방사성 차조지는 1.8원 / 쌀에서 0.2위안으로 감소하여 회사에서 현저한 경제효과를 가져왔다.
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