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“ 공급상 화물 대금을 체불하다 ” 는 범객이 최대의 위기에 처했다

2013/10/14 11:22:00 36

공급상화물 대금범객

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'center'는 11월 11일, 전자상매니저인 왕택욱이 트위터에 트위터에 따르면, 14일 전에 범인 손님이 계산하지 않으면 과격행위가 나타날 것이라고 밝혔다.

이녕 천만 대금을 체불하고 일부 온라인 상점의 화물 대금까지 500만 명에 이른다는 소식도 있다.


은 공급업체 상품 대금을 체불했다는 소식에 외부에서 범객의 자금 사슬을 의심하게 하고, 심지어 뇌군이 이미 범객에게 달려가 절친한 친구인 진년을 지원하고 그 후반의 가능성을 배제하지 않는다는 소식까지 나왔다.

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은 이런 문제를 겨냥하여 범객CEO 진년은 회사의 운영이 정상적이라고 말하는데, 단지 범객이 최근에 이사를 하는 것이 혼란스러웠을 뿐, 부서 내부 통합까지 포함하여 공급상과 의사소통에 문제가 생겼다.

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사전의 진년은 범객이 최근 부서 조정에 있어서 일부 부서 인원이 너무 많기 때문에 최적화에 있어서, 이미 몇몇 공급업체와 소통을 하고 있는데, 왜 화물 체납 상황이 나타날지 문제가 곧 해결될 것이라고 설명했다.

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‘p ’은 레이군이 오퍼를 받을지 여부에 대해 어제 범객에 접근한 인사가 기자에게 뇌군이 범객의 운영에 개입될 것이라고 말했지만 외부에서 말하는 접대는 아니지만, 더 많은 것은 컨설턴트의 형식이다.

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바로'strong `의 한 차례 조정 발생의 위기 < < strong >


은 사실상 올해 이후 범객 자금 사슬이 급한 소식이 외부에 매우 주목된다.

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은 이르면 지난 8월, 범객이 심각한 자금 위기를 만났다고 알려졌고, 사무장소도 50% 이상을 감원하고 베이징 루트에서 대흥으로 옮겨야 하고, 대부분의 공급업체들이 60일을 넘게 결제하지 않았다.

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은 당시 베커들의 첫 시간에 그 소식을 통해 소문을 열었지만, 올해 범객들이 플랫폼 전략을 추진하고, 모방하는 유품을 특매를 하고 다시 ‘내가 범객이다 ’는 브랜드 노선으로 재회할 예정이었고, 범객이 외부 인상은 줄곧 정해지지 않고 확고하게 흔들리고 있다.

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‘p ’은 바로 이러한 흔들림이 범객들에게 일련의 진탕을 가져왔다.

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'매일경제뉴스 '기자에게 이번 공급업체 화물 대금을 내부 조정 소재로 제공하는 것은 주로 V + + 특매, 연합 3개 사업부를 조정하고 있다.

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은 “이 세 사업부가 분리하여 상담을 벌이고 자원에 중복되는 곳이 많은데 현재 범객들은 세 사업부를 하나의 사업부에 합병하여 인원 변동이 있기 때문에 이러한 원인으로 범객 제3자 상인의 화물 대금을 제때에 결제할 수 없다 ”고 말했다.

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은 앞서 지난 9월 범객 부총재, V + 상청 총재 최소기씨 이직, V + 팀 200여 명의 규모가 현재 50여명에 불과하다고 언론이 보도했다.

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‘p ’은 상술한 범객 내부 인사들이 이 같은 견해를 부인했으며, 이들 부서의 조정폭은 겨우 20%로, 현재 조정 후 신사업부는 여전히 200여 명의 팀규모를 조정하고 있다.

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`P ` 사업은 원래는 조방으로 발전하였는데, 지금은 더욱 집중할 것이며, 인체 대금은 내부 조정으로 인해 범객 내부에서 처리와 공급상의 관계를 정리하고 있으며 공급업체의 화물 대금을 일일이 상환하고 있다. `

이 같은 경우는 현재 종료 조정에 들어가고 공급업체의 상품 재무가 결산하고 있어 곧 청산할 것이라고 말했다.

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바로'strong'의'흔들리는 전략 '' -'strong '' '-'


은 최근 2년 동안 범객의 발전은 뜻대로 되지 않았다.

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‘p ’은 화어권의 하락으로, 전자상업계의 지위가 따라잡혔으며, 에레가 발표한 ‘2012년 중국 B2C 온라인 거래 시장 규모보고서 ’에서 범객의 시장 점유액은 1.2%, 천고양이, 경동상성, 소닝바인, 이신, 아마존 중국, 당당, 국미 온라인에 이어 10위에 올랐다.

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'p'은 올해 에이리Q2의 데이터를 통해 범객이 차지하는 시장 점유율이 0.7%로 떨어지고, 지난 연말 1.2%에 비해 0.5퍼센트 하락했다.

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‘p ’은 또 다른 방면에서 브랜드로서 스스로 발전하는 곤경이다.

올해 초부터 범객 플랫폼 vancl.com 이 제3자 플랫폼 자원을 대량으로 끌어들여 천개 제3자 브랜드가 인터넷에 통일되어 판매되고, 브이플러스와 연결돼 범객을 전면적으로 개방한 B2C 플랫폼으로 만들어냈다.

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'a href ='http://www.sjfxm.com '브랜드 < < s /a.com >의 매출액에서 수수료를 받고 제3자 기업의 입주 플랫폼을 높이기 위해 그 수수료 비율도 17%에서 5%로 낮췄다.

범객 내부 인사들은 현재 이 업무는 이미 이익이 되었지만, 그는 금액을 밝히지 않았고, 현재 범객들도 이미 제3자의 커미션 비율을 높였다.

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‘p ’은 하지만 업계 내심 인터넷 전문가 홍수파에 대해 “플랫폼이 정말 이익이 많다면 왜 범객이 다시 브랜드와 공급업체 화물 대금을 다시 강조해야 하는가?”라고 의심했다.


‘매일경제뉴스 ’ 기자가 8월부터 범객이 또 천만 번째 투입에 들어가는 것은 범객이 여전히 자신의 브랜드에 대해 매우 중시하는 것을 의미한다.

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'p'은 범객에 가까운 인식에 따르면 이번 전략조정은 투자자들로부터 스트레스를 받는다.

투자 측은 < a href > < http://www.sjfzm.com / news /news /index u cj.as > 의 투자 < 투자 는 < 인터넷 오리지널 브랜드 범객 > 이 아니다. "패션 플랫폼

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은 홍수 사태로 보아 1년 넘게 범객의 각종 전략 조정에 명확한 위치가 하나도 없다.

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