해녕피혁산업이 본격적으로'고철 시대'로 접어들었다.
상해와 항저우의 고철은 마침내 차가 일각을 통하여 고철이 바뀌는 것은 물론 연선 주민의 출입 방식뿐만 아니라 10월 26일부터 상해 항저우의 연선으로 정식으로 들어섰다.
고철 시대
… 이다
해녕서역은 해녕 연항경제구, 고철 노선과 상해 항저우고속도로 평행, 서쪽은 고교단지, 동북쪽은 소금 창고 농업 개발 구역, 동남쪽은
해녕 가방
시장은 잠재력이 커서, 현재 항저우의 적지 않은 기업들이 모두 이쪽으로 이사하고 있다.
처음에는 해녕서역의 지리적 위치가 좀 먼 것 같았다. 이 해녕시 허촌마을에 있는 보국촌의 정류장은 사람들과 잘 알고 있다
하이닝 피혁성
20여 킬로미터의 거리.
해녕의 동면은 가죽을 위주로 하는 것은 전국적으로 유명하다.
하지만 해녕서구는 개혁개방부터 가방업에 종사하는 전통이 많다.
정거장 서역장은 가방직 업계의 발전에 따라 허촌진도 해녕경제의 새로운 성장점이 되었고, 현재 허촌진은 ‘중국 가방 장식 1진 ’이라는 미명에 올랐다.
서 역장은 "얼마 전에 해녕은 화물운송을 희생하고 여운 발전을 하고 있다"고 말했다.
여객운의 중심이 기존의 해녕역에서 천천히 이동할 때, 방직품, 가죽 제품의 해닝을 대량으로 생산하여 더욱 큰 공간을 비울 수 있을 것이다
화물 운송
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