겉 밑 에 신 을 넣은 디자인

바깥 바닥의 골 신발은 구두의 발과 바깥 바닥에서 직접 구멍으로 꿰매는 슬리퍼로 속칭 클라크 구두라고 한다.

이 신발의 바깥쪽에는 이미 신발구멍이 생겼다. 디자인의 관건은 발에 같은 구멍을 확인한 뒤 봉합을 하고, 외관상 발과 바깥쪽 벽의 봉합선을 볼 수 있다.

1. 완성도

그림 2 -6 -7이 제시한 경우, 앞터미널 코트 아웃 슈즈, 귀 모양으로 바느질, 옆방, 옆 패드 패드 패드 패드 패키지 형태로 쌍봉식 연구 포포포 면, 발과 바깥의 구멍을 상대적으로 꿰매는 것이 좋다.

봉합 외선에 나일론 라인이나 마선을 사용한다.

일반 클라크화 바깥 구멍은 40개 정도, 평균공간 간격은 7 ~8mm, 가공을 위해 다양한 신발의 구멍 수를 제어하기 위해 안팎의 품의 구멍수가 같다.

클라크 밑창은 일반적으로 벽이 있어 발의 봉합선이 옆 벽에 떨어져 있다.

그림 2 -6 -8이 제시한 것처럼.

 

신발의 골 아래는 안바닥이고, 밑바닥은 바깥 밑 밑창이고, 바깥 신발의 벽에는 일정한 높이가 있다. 바깥 바닥의 상단에는 평면이 있다. 일반적으로 옆 거리 4mm의 위치에서 구멍이 있다.

발을 봉합한 위치는 골골판의 위치가 아니라 밑 벽 높이의 위치에 있어서 디자인점을 채워 구멍과 구멍을 찾아야 한다.

구체적인 조작 절차는 다음과 같다:

(1) 세트의 겉바닥과 신발의 골을 사용해 미문지로 골을 붙인다.

(2)신발의 골을 밑벽 안에 넣어 안쪽에 넣지 말고 앞 시소를 깔고 평온하게 놓아라.

(3) 펜슬로 밑 벽을 따라 선을 그리는 것이 바로 공위선이다. 이어 각 공위선에 표시한다.

이렇게 처리하면 발의 공위수와 구멍 간격을 확실하게 확인할 수 있지만, 골판전 평소에는 문제가 생길 수 있다.

앞끝과 뒤꿈치에 있는 가위 구멍을 두 개 뚫고 구멍의 수를 줄이지 않도록 주의하라.

골을 넓힌 후에 세 가지 일을 해야 한다.

첫째, 뒤쪽 공위선 아래 2mm 소재 두께량을 추가합니다.

신발을 가공할 때 신발의 강내에는 안에 넣어야 하며 이 분량은 공위선을 그릴 때 고려하지 않았다.

신발의 앞신은 폐쇄 구조로 되어 2mm의 공결량에 기대어 신발의 갑을 팽팽하게 묶어 둔다. 하지만 신발의 뒷신은 개방 구조이기 때문에 2mm 소재의 두께량을 보충해야 한다.

둘째, 앞끝과 뒤꿈치 수정 후, 원래 공동 숫자를 유지해야 한다.

앞끝을 정비할 때 마지막 구름을 기준으로 실질적인 길이를 재고 구멍을 표시한다.

셋째, 공위선 아래에 4mm의 펀칭 사이를 넣어 2 -6 -9.

 

그림 (a) 가위 입구 위치, 구멍 위에 때리지 말고;

그림 (b) 수정 후 구멍의 수를 제어하고 뒤꿈치의 처리는 앞끝과 같다.

그림 (c)은 가공량 을 넣은 반판자, 뒷몸에는 2mm 소재 두께를 넣어 앞몸과 동일하게 하고, 밑입구에 4mm 사이를 넣어 구멍의 위치도 표시한다.

반판의 디자인점과 4개의 제어선을 원래의 방법에 따라 확인해야 한다.

2. 구조설계도

기초 구조에 따라 먼저 오프닝 슈즈를 디자인합니다.

발돋움의 위치는 신발의 혀 위에 맞추어 맞추어 실을 짜는 방법에 따라 구두를 설계한다. 점선은 원윤곽선으로, 실선은 시소 후 구두선으로 2 -6 -10.

공동 위치를 표시하고 2 -6 -10.

 

신발의 앞부분에 반판의 중선과 직선 등 중선의 불균형이 나타난다.

중수리화, 담화, 스니커즈 등을 열어 공예시소를 통해 이 갈등을 해결할 수 있다. 소두화에게 구두의 길이를 줄이는 방법을 통해 해결해야 한다.

그림 (b)은 앞부분의 범위가 마지막 오픈 입구 안에 먼저 구멍의 길이를 단축시켜 뒷 단축된 엘 라인 길이는 원공위선과 같은 길이라고 밝혔다.

마지막으로 다른 곳의 경계 거리를 조종하고, 구멍의 숫자는 변하지 않도록 주의해라.

디자인의 골 슈즈는 기초 구조를 완성하는 조건 아래 구두와 밑의 연결 관계를 철저히 해결하는 것이다.

소프트 내장 장신에 골을 넣을 때 골고루 주름이 생기고, 단단한 안쪽 장신에 골을 넣을 때, 발과 안바닥 둘레의 길이를 통제하는 등 주름이 생기지 않고, 바깥 장신에 골을 넣을 때, 공위선과 바깥 바닥이 기본적으로 똑같아서 주름이 생기지 않는다.