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疫病の影響で、インドの複数の港が停止しました。超5万コンテナ滞留！

2020/4/8 15:26:00 0

WHOの緊急事態計画主任のマイク・ライアン氏はこのほど、米国は新たな「震源地」となったが、ある意味で、人類が新冠の疫病に対抗することが決定的な勝利を収めたかどうか、と述べた。将来はインドがウイルスをコントロールする能力に大きく依存します。

3月25日以来、インドのモディ首相は21日間の閉鎖を宣言しました。インドの各港は基本的に「停泊」状態に陥っています。

海外メディア報道

海外メディアの最新報道によると、covid 19ウイルスの影響により、トラックの運転手が続々と帰省した。港です運休します荷物を引き取る人がいないので、チェンナイ、カマジャラル、カードマップパーリなどの23のコンテナ運送ステーションと個人コンテナ埠頭には5万個以上の海運コンテナが通関されていません。各大きな港と貨物輸送駅は渋滞しています。

現在、インドの各大きな港は港を塞ぐのが深刻で、加えて貨物量が急激に減少しています。現在はマスギ、ヘバロット、中遠海運、ダ飛船など多くの船会社も対象とする措置を発表しています。

SeaIntelligence ConsltingパートナーLars Jensenは、インド港の状況が悪化すれば、船会社はコロンボなどの中継地で荷揚げし、さらにインドまでの船室・物流サービスを減少させなければなりません。近いうちにインドに輸出される外国貿易と商品の代理の友達がいますので、ぜひ注意してください。

サプライチェーンの正常な運営を確保するために、インド港は基本的なサービスとして位置づけられていますが、疫病の間は開放されています。しかし、貨物輸送が妨げられ、船舶の運営が封鎖されたため、遅延が発生しました。インドではますます多くの港が運営不可と発表しました。現在の厳しい状況に対応するため、インド航運管理総局も一連の政策を打ち出しました。受取人が早く通関するように励ます一方で、港、運送企業に対して輸入貨物に対してコンテナの超過使用料を免除するように要求します。

疫病は港の生産力に影響を与えるので、コルカタ港は最新の冠肺炎の発生状況が港の生産力に影響を与えて不可抗力の港です。そのため、2020年4月15日までに、港はすべての種類の貨物の遅延料と駐車場の賃貸料を免除して、埠頭の生産力の低下の損失を補うつもりです。

インドの冠状ウイルス2019例の増加に伴い、インド政府は全国封鎖を開始すると発表しました。2020年3月25日から21日間有効となりました。封鎖期間は2020年4月14日までです。この点を考慮して、船会社は一部の荷主がこの期間に一時的に運転を停止したり、運送と書類手配の手順に挑戦したりして、輸入が中断されることを認識しています。士スキー、アラブ首長国連邦航空輸送和ONEは3月22日から4月14日まで輸入コンテナの無料期間を延長すると発表した。通知は以下の通りです

▼マススキー公式通知