ブランド服店の立地を開くには地の利を求める努力が必要だ

1つの都市にはいくつかの商圏があり、都市センターと副センターが存在しており、選択する際にもいくつかのテクニックを利用することができます。どのように地の利で、大きな入店客数と実際の販売量を得るか。

そのためには、地元市街地の都市建設動態に常に注目し、所在都市の市街地発展方向と消費動向を研究し、主要消費時間帯における街沿いの人の流れの大きさと主な行方を調査しなければならない。筆者は日常の仕事の中でいくつかの場所選びのコツをまとめた：

実際の操作では、幹線道路の立地、幹線道路の交差点の立地、次幹線道路の立地、コミュニティの立地、都市と農村の結合部の立地などのカテゴリの立地問題に直面します。サラリーマンは都心以外に住むことが多く、消費者層の中ではかなりの割合を占めており、朝の通勤は慌ただしく、午後の退勤後は時間に余裕がある人が多い。昼間8時間制の退勤後2 ~ 3時間以内に、幹線道路上の通り沿いの店舗に明らかに安定した消費者のラクダ峰が現れるというデータがある。したがって、幹線道路（交差点）の立地時には、上記の状況に合わせて、都心外の放射線方向に近い側を選択する（交差点は2方向の重さを考慮しなければならない）ことが、顧客の足を止めるのに有利である。

準幹線道路の交差点を、イメージショップを建てる基準で店の看板を大きくして美しくし、イメージ的にチェーン店と高度に統一する。可能であれば、ビル全体の本体色とカーテンの色を企業VIシステムに合わせた色別に取り付け、調和のとれた美しさを遠くから見ることで、視覚的衝撃力を高めることができます。家賃が安い裏通り（路地）、コミュニティ、都市と農村の結合部などの立地については、住宅地、医療機関に近いことを原則とし、距離が近いほど良い、特に近くには競合他社のところに、誰かが一歩近づくと、販売が大きくなる可能性があります。

大型のデパート、スーパー設置店の中店は、賃貸価格は高くないが、デパート（スーパー）と巨大な客流を共有し、販売状況と結びつけて、デパート（スーパー）の販売促進活動に順応し、適時に季節に応じて商品構造を調整し、会社に利益を貢献する新しい店にもなるだろう。

また、立地過程において、周辺（商圏）の人口密度、職業構成、家庭規模、世帯平均収入、消費支出、性別比率、年齢構造、流動人口、店舗総数、消費傾向、購入時期と動機などを把握して分析し、地域内のチェーンネットワークの呼応配置を検討し、原則として都市の商圏配置に基づいて、中心店の組み合わせと配置中心店の組み合わせを決定し、チェーン各店間の商品源の調整に有利になるように、動的でバランスのとれた物流ネットワークをよりよく構築し、地域内のさまざまなリソースの共有を達成します。

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現在、国内の小売企業の立地の大部分は、1970年代に欧米で使用されていた市場調査法を採用しており、つまりいくつかのミクロな市場要因に対してのみ素で調査を行う。多くの店の立地作業は細かくなく、店を開いてから後悔を知ったが、お金は投下された。

次に、無視される6つの重要な立地詳細についてお話しします：都市の分類：大規模なチェーン経営プロジェクトの中で、1つの都市に入るかどうか、どのように1つの都市に入るかあ、まずあった問題です。伝統的なやり方では、私たちは一般的に1人当たりの収入、都市の発展状況などを見ています。マクロの大前提である都市のタイプを無視した。

次に簡単にお話しします：都市は大体3種類に分けることができて、工業化都市、交通中枢都市、混合型都市

1.工業化都市：近代的な工業文明が発展した単一機能都市である。人口は少なく、大部分は大企業の従業員や家族である。この都市はその工業プロジェクトによって私たちは鉱業都市（例えば：大慶、クラマイ、撫順など）、重工業都市（例えば：鞍山、本渓）、軽工業都市（例えば：東莞、番禺など）に分類することができ、80年代になるとまた電子及びハイテク工業都市が出現したが、いずれも大型都市の周囲に依存しており、衛星都市の範疇に属している。

2.交通中枢都市：一般的にこのような都市は地理的位置と行政区画の2つの要素によって発生している。それらの都市建設期間はいずれも古く、ほとんどが百年の歴史を持ち、商品や情報の集散地である。私たちも彼らは分類する：ポータル型（ある地域に入るために必要な場所：例えば山税関）、交差型（いくつか交通幹線が交差する場所：例えば武漢、鄭州、港型（主要な出航港或いは内陸港：例えば大連、秦皇島）、地区核心型（ある地区の核心都市：例えば瀋陽、西安）

3.混合型：2つの都市機能の混合、その多くは政府政策の影響で形成されている。しばしば特大都市や都市群になっている。また、産業の中心都市（境界に依存する都市）と分類することもできます。その周囲を取り囲む工業衛星城または園区はその交通中枢の優位性を発揮する：例えば深セン）、経済貿易中心都市（経済と貿易の面でのソフト・ハードウェアの優位性に頼って、新興工業園区と工業衛生の開発に力を入れる星城：例えば上海、北京）、行政中心都市（首都、省府所在地は同時に工業都市：例えば北京、長春）である。新しい都市の立地に入る前に、都市の性質を分類して自分の業態タイプ、ターゲット顧客、商品構造、価格帯、競争方法など。