運動靴類会社と販売会社の百麗国際関係はもう危険です。

＜p＞痛失旗の下で第三の販売代理店の宝勝国際以後、国内＜a href=“http:/www.sjfzxm.com/”運動服＜a＞、＜a href=“http:/cailiao.sjfzxm.com/matertial/show/defaul.aspx”はすでに販売されています。

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＜p＞最近、多くのメディアが百麗方面のニュースを引用して、百麗は中国動向のKappa製品を販売しないと伝えました。

百丽が提携を断绝したと伝えられた今、会社が発表した业绩予告にぶつかると、2012年下半期の业绩低下のキーポイントが见られます。

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＜p＞ある関係者によると、市場価値が1230億円近くあるビッグマックの百麗国際線と、市場価値が58億元を超える中国の動向が浮き彫りになったという別れ話は、今後の動向にも注目したいという。

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＜p＞「百麗方面はそうではないかと思います。だから全面的に＜a href=”http:/sjfzxm.com/news/indexuf.asp＞カジュアルシューズ＜a＞類に集中して、スポーツクラスを放棄したり、経営を収縮させるという重大なシグナルがあります。

中国の動向については、これを利用して流通業者のルートを再整備することができますか？ルートの言語力を強化することもこの一挙にあります。」

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＜p＞上記の市場のうわさについて、記者はそれぞれ百麗と中国の動向の両方に電話しました。

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＜p＞先週、百麗国際は業績予報を発表しました。下半期は業績が初めて下がり、純利益は約10%減少しました。

すぐに百麗株価は多日明らかに変動します。

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＜p＞自身の業績が変動しているのは、「別れ」に力を入れている部分だけかもしれません。

実は、百麗国際線では、カジュアルシューズとスニーカーの事業計画を明確にしたいと考えています。ブランド会社との利益配分はその中でも重要です。

それを前提に、近年の業績不振や閉店が密集しているKappaは、この時の「人に与えるもの」に相当する。

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＜p＞似たような事件は実際には業界では初めてではなく、2009年にはナイキ、アディダスの業績が悪化したため、後者の代理業務を放棄しました。

現在、百麗は中国でKappaのほかに、匡威、プーマなどのスポーツブランドを経営しています。

経済的要因はこれらの大きいスニーカーブランドの中国での販売量に影響を与えましたが、消費アップグレードなどの要素によって一番大きな影響を受けたのは間違いなくKappaブランドです。

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＜p＞決算のデータによると、2012年上半期までに、Kappaブランド全体の店舗数は569社を激減し、18.2%に減少した。

報告期間中の中国動向の利益も同56.9%減の9700万香港元だった。

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＜p＞これに対して、会社は財務諸表で原因を2つにまとめました。一方、市場が低迷しているため、販売店の注文目標を低くし、販売数量が減少しています。一方、在庫の整理を加速するために、四半期の製品の販売割引及び販売店の供給政策を調整することも、現状の苦境に対して責任を持っています。

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＜p＞＜strong＞中国の動向チャネル手術＜strong＞＜p＞

＜p＞中国の動向については、まだ最後の意思疎通をしているようですが、双方の協力に対して死期は宣告されていません。しかし、傘下の販売代理店勢力の整理整頓については、去年宝勝と破局した時にすでに手がかりがありました。

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＜p＞中国の動向にある販売代理店の構成では、トップ3の販売業者はそれぞれマゼン悦合（2011年中国の動向と一部の販売店との共同出資で設立された会社）で、収入の割合は40%を占めています。百麗居二次席では15%から20%を占めています。第三の販売業者はすでに別れた宝勝で、中国の動向の約220店舗の資源を占めています。

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＜p＞昨年上半期に宝勝との提携が終了したことは、中国の動向が独自のルートに力を入れたいというメッセージとみなされています。

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＜p＞上記の業界関係者によると、中国の動向と百麗共和力の動力はすでに無くなりました。

中国の動向は数年前にルートの建設において「長兄」百麗の需要に依存していましたが、ここ数年はますます少なくなりました。ルートのコントロール力の偏弱によってもたらされた悩みはますます明らかになりました。

双方が本当に協力しないなら、自分の資金が比較的豊富な中国の動向は、この「災いのために福を得る」ことによって、ブランドの過半数を占める小売端末の資源を掌握することができるかもしれない。

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＜p＞これまで、中国の動向は何度も似たような考えを外に漏らしてきました。

李寧会社の前社長、中国動向最高経営責任者の陳義紅氏は、「中国会社は大卸売モードで、ブランド商は小売チャネルを制御しない」と公言しています。

「『ブランド＋大卸売り』のパターンがもたらす困難は、卸売りさえすれば、チケットを開けてしまえば、ブランドメーカーにとってすでに売上高が形成されています。小売先の変化に注目しないということです。」

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＜p＞しかし、彼は同時にその中の難度がとても大きいと言います。

新しいモデルを作っても、みんな経験がないので、思いつきましたが、できないとは限りません。

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