杭州は婦人服企業を派遣して「新シルクロード」のスタート地点に定着させ、ビジネスチャンスを待つ。

千年前の

海洋経済発展モデル区と同様に、義烏国際貿易総合改革試行は今年相次いで国務院の批复を得て、ともに国家戦略の高度に上昇されました。これも関連指導者が本当の意味で浙江の二つの国家大プロジェクトと定義されています。

政策的なビジネスチャンスはこの全国権力が最も大きい県級市で散乱されています。今はまだどのような連動効果があるか分かりませんが、「潜伏」義烏の杭商はすでにいくつかのビジネスチャンスを嗅ぎつけたようです。

杭商の創業引き締め政策のホットスポット

義烏は現在も世界産業チェーン、価値チェーン、革新チェーンの低レベルにあり、主に低コスト、低価格と規模化の競争優勢に頼っていますが、パイロット改革の方向において、今後、義烏は貿易転換方式を加速し、対外貿易管理体制と政策サポート体系を革新し、新型貿易発展方式を模索し、中小企業の国際市場開拓をより良い助けていくことを発見しました。

「政府のこの面での政策指導に気づいたので、杭商は今回の試行改革で大いに利益を受けるというべきだ」

杭州天堂傘義烏支社の責任者の謝開明さんによると、パラダイス傘は国内一流の品質傘で、義烏に入ってから10年余りで、対外貿易のシェアは20%に満たないです。

謝開明氏は、パラダイス傘は国際市場に衝撃を与える品質能力、供給能力を備えており、新政策の支持があれば、自身の貿易サービス能力を向上させたいと考えており、より高いレベルの国際バイヤーに接触し、パラソルを義烏という国際窓口を借りて、杭州の品質を世界に紹介したいと願っています。

杭州蕭山商会の義烏分会会長の鐘友法によると、杭州パラダイス傘、シルクマフラー、杭派婦人服などの輸出が期待されるほか、国際貿易をめぐって文章を書く多くの物流企業も機会があるという。

杭州汎遠国際物流有限公司義烏分公司の孫建栄総経理は筆者の取材に対し、杭州蕭山の空港資源と義烏が作った陸港資源がドッキングを実現すると述べました。

実際、義烏は物流業の発展を非常に重視しており、相次いで複数の国家級会議を開催しており、今回の試験において、義烏を全国的な物流ノード都市として建設し、総合交通輸送システムを構築するよう努力しています。

私は義烏の杭州企業リストから、申通速達、杭州千島湖中集物流、徳邦貨物運送代理、鵬翔華宇など物流会社が義烏に支社を設立し、義烏の多くの市場シェアを占めています。