« Logisticien » En Situation Épidémique: Manger Et Vivre Dans Un Poste De Livraison Pour Assurer Une Distribution Efficace

        Le 10 juin, le quartier général de la prévention et du contrôle des épidémies de Guangzhou a publié la circulaire No 19, annonçant 144 zones clés de prévention et de contrôle des épidémies et des périodes de risque. Fangcun, district de Liwan, est toujours dans la zone de contrôle. Après que la rue où se trouve la station de livraison hongmianyuan de China Post a été transférée à la zone de contrôle, Hou Yangyang, chef de la station, est resté fermement à la station de livraison.

"Qui reste - t - il?"Le 11 juin, le reporter du rapport économique du 21ème siècle a appelé Hou Yangyang pour communiquer avec lui les dernières informations sur le traitement logistique en première ligne de l'épidémie. Hou Yangyang a dit que, parce que les 23 collègues d'origine de la station de livraison de l'épidémie, 17 d'entre eux ne pouvaient pas retourner au travail en raison de la fermeture de la maison et d'autres raisons, il ne restait que 6 employés. Afin de répondre aux besoins Express des résidents de cette région, 6 personnes ont récemment mangé et vécu dans la station de livraison.Travailler tard dans la nuit tous les jours.

Le reporter du rapport économique du 21e siècle a appris qu'en raison de la nécessité de la prévention et du contrôle de l'épidémie, le trafic dans de nombreux endroits de Guangzhou a été contrôlé, les activités de toutes les grandes entreprises de logistique ont été interrompues pendant un certain temps, et l'arriéré de colis dans les points de vente Express est très important.Ces derniers jours, le Gouvernement municipal de Guangzhou libéralise progressivement la gestion et le contrôle afin d'assurer une distribution logistique ordonnée et harmonieuse.

Cependant, afin de limiter le flux de personnel, le personnel de livraison est en retard dans la mise en place de l'équipement logistique sans pilote, comme les véhicules sans pilote et les véhicules aériens sans pilote.Liang Wenhui, Directeur adjoint des affaires publiques de Guangzhou shunfeng, a déclaré que le Groupe shunfeng a envoyé la première équipe d'UAV et de l'équipement d'UAV à Guangzhou. Au cours des trois derniers jours, plus de 200 vols ont été effectués et plus de 100 chargements ont été largués par avion.Wu Qian, Directeur de la station d'affaires de Jingdong Logistics Guangzhou Fangcun, a également déclaré aux journalistes que, à partir de 4 jours, Jingdong Logistics a lancé 2 véhicules de livraison express intelligents, qui sont fournis par le biais de services techniques sans pilote pour la protection contre les épidémies, et les véhicules sans pilote sont prioritaires Pour répondre aux besoins en matière de sécurité matérielle et de livraison dans 14 communautés de guanggang New Town, district de Liwan.

Dans les zones de gestion fermées, les appareils sans pilote jouent un rôle important.Vision du peuple

La charge de travail est plus lourde que "double 11"

Guangzhou continue d'améliorer les mesures de contrôle de la prévention des épidémies, en même temps, les gens sortent moins et font plus d'achats en ligne, en plus des fournitures quotidiennes, des médicaments, des cours en ligne et d'autres documents ont également besoin d'un soutien logistique fluide.Mais l'épidémie soudaine a surpris les gens de la logistique.

Le 3 juin, Guangzhou a encore amélioré les mesures de contrôle en fonction de la situation en matière de prévention et de contrôle de l'épidémie et a mis en œuvre une gestion fermée dans le district de Fangcun, district de Liwan.China Post Red Cotton Garden Delivery station est également dans la zone de contrôle, Hou Yangyang soudainement ressenti intuitivement l'impact de l'épidémie, Red Cotton Garden Delivery station a failli fermer ses portes.

Parce que le poste de livraison d'origine 23 collègues, mais 17 personnes en raison de la fermeture de la maison et d'autres raisons ne peuvent pas retourner au travail, les 6 autres personnes doivent supporter la charge de travail de 23 personnes.En raison de l'urgence de l'épidémie, les colis express sont empilés dans la montagne à la station de livraison. Plus de 10 000 colis express doivent être envoyés chaque jour au cours des premiers jours, mais la station hongmianyuan n'a que 6 employés, chacun doit envoyer plus de 2 000 colis par jour, ce qui est beaucoup plus que la charge de travail du "double 11".Par conséquent, Hou Yangyang a conduit les employés à combiner les 17 sections de livraison originales en 4 sections en compressant les sections de livraison, et à assurer la livraison du courrier en ouvrant des points de livraison temporaires pour la livraison sans contact.Six personnes mangent et vivent dans des conditions très rudimentaires à l'intérieur de la station de livraison tous les jours, mais ces employés ne se plaignent pas, même heureux d'économiser du temps pour se rendre au travail, peut presser plus de temps pour traiter le courrier.Ils se lèvent tous les jours plus de cinq heures, travaillent jusqu'à onze heures et s'amusent.

Xiao Song, membre du personnel du Bureau de prévention et de contrôle des épidémies de Guangzhou Post, a déclaré aux journalistes que, jusqu'au 8 juin, l'épidémie avait conduit à la fermeture et au contrôle de 154 villages et 380 communautés commerciales et résidentielles dans toute la Ville, 177 collecteurs d'investissements de première ligne et les affaires intérieures de collecteurs d'investissements n'étaient pas en mesure d'arriver au poste, 68 départements de collecteurs d'investissements dans toute la ville ont été touchés et 11 points de vente ont été fermés.Red Cotton Garden Delivery Station n'est qu'un microcosme des 68 bureaux de vente de la ville.

Hou Yangyang a dit aux journalistes que les employés qui restent au travail ont reçu deux injections de nouveau vaccin coronarien, et doivent porter un masque médical chaque jour au travail, et porter une bouteille de pulvérisation de désinfection pour nettoyer et désinfecter les mains qui touchent le courrier à tout moment, les paquets livrés seront également pulvérisés avec de l'alcool pour désinfecter, mettre fin à l'infection virale.Il a noté que la sensibilisation de la population locale à la prévention et au contrôle de l'épidémie s'était améliorée récemment et que de nombreux achats comprenaient des colis contenant des vêtements de protection, des masques et des lunettes, ainsi que des médicaments et du matériel pédagogique pour les cours en ligne.Aujourd'hui, la quantité de colis par jour est tombée à plus de 9 000.Dit Hou Yangyang.

Xiao Song a déclaré que le Gouvernement municipal de Guangzhou avait organisé 10 grandes entreprises de livraison express pour retourner dans la zone de contrôle afin d'assurer le service logistique.L'entreprise effectue également des tests d'acide nucléique pour tout le personnel et renforce le contrôle et le contrôle de tous les sites, centres de traitement du courrier et bureaux de la ville. Le personnel, le personnel externe et les véhicules doivent porter correctement des masques, mesurer la température corporelle et vérifier strictement les certificats de santé.Entre - temps, la vaccination du personnel a été renforcée afin de protéger la sécurité du personnel. Au 8 juin, le taux de vaccination du personnel dans l'ensemble de l'entreprise était supérieur à 75%.Le Centre de surveillance de la succursale postale de Guangzhou surveille et inspecte quotidiennement à distance la mise en œuvre de la prévention des épidémies dans 156 points de vente et 154 sites d'investissement de la ville.

Le rapport économique du 21ème siècle a appris de Zhongtong, Yuantong, Shentong, yunda et d'autres sociétés de livraison express qu'elles coopéraient toutes avec les mesures de contrôle de la situation épidémique du Gouvernement municipal de Guangzhou, de nombreux points de vente dans les zones contrôlées n'ont pas réussi à obtenir l'envoi comme d'habitude.Guo Pengcheng, Directeur des relations publiques de yunda, a déclaré que le personnel de yunda GUANGDONG SOUTH CHINA Junction Center devrait se conformer strictement au déploiement des travaux de prévention des épidémies, mesurer la température corporelle des employés pendant les déplacements quotidiens et désinfecter l'environnement de bureau de l'usine, les dortoirs des employés et les véhicules et les pièces Express entrant et sortant, afin d'assurer la sécurité et le fonctionnement normal de l'entreprise.

Le 9 juin, le premier lot de 1 204 petits frères Express a été soumis à des tests d'acide nucléique et à des injections de vaccins.Peut - être que la zone de confinement devrait bientôt être socialisée par livraison express.

Les appareils sans pilote jouent un rôle clé

Mais aujourd'hui, le problème de la livraison des derniers kilomètres et 100 mètres reste un problème difficile.Lorsque l'épidémie a piégé les gens, c'est l'occasion pour l'équipement non habité de fonctionner.

Récemment, dans les rues du district de Liwan, il y a de temps en temps deux petites voitures rouges qui transportent des colis express à travers le bloc fengzhuang et le Département des affaires de JD Logistics Fangcun.Wu Qian a dit aux journalistes qu'il s'agissait d'un transfert d'urgence du Groupe Jingdong Logistics intelligent Express, service Guangzhou Epidemic protection supply.Il peut réaliser des fonctions telles que la conduite autonome, l'évitement intelligent des obstacles, l'identification des feux de circulation et le ramassage intelligent sans intervention manuelle.Kong Qi, scientifique en chef de JD Logistics Automotive Driving, a déclaré que le premier lot de véhicules Express intelligents arrivant dans la nouvelle ville de guanggang, dans le district de Liwan, répondra en priorité aux besoins en matière d'assurance des matériaux et de livraison de 14 communautés. Actuellement, la planification des itinéraires de transport et la Mise en service technique ont été effectuées avec les stations de distribution correspondantes.

Il est entendu que c'est la troisième fois que JD Logistics intelligent Express se rend à la première ligne de prévention des épidémies après Wuhan et shijiazhuang.Après l'éclosion de l'épidémie de Wuhan au début de 2020, JD Logistics a rapidement mis en service des véhicules Express intelligents à Wuhan en s'appuyant sur la technologie de conduite automatique L4 et le système de positionnement par satellite Beidou, ce qui a fait de la distribution sans contact une garantie de sécurité majeure pendant l'épidémie.It is reported that at the time Smart Express in Wuhan Travel over 6800 km, Carrying about 13000 packages.Après l'éclosion de Shijiazhuang au début de 2021, les techniciens logistiques de JD se sont également rendus dans la région pour la première fois afin de laisser les véhicules Express intelligents prendre l'initiative de courir dans la rue et d'utiliser la technologie sans pilote pour assurer la livraison express et la distribution de matériel.Par conséquent, cette fois dans les rues de Guangzhou, l'utilisation de véhicules Express intelligents, a une riche expérience de la lutte contre les épidémies.

Wu Qian a déclaré que le véhicule Express intelligent partage principalement la demande de livraison de petits colis sur le site. Le véhicule sans pilote part du Département des affaires du village Fang de Liwan, Guangzhou, JD Logistics et est livré à la communauté où se trouvent les consommateurs selon la route collectée à l'avance. Après que les consommateurs ont reçu les informations de réception, ils peuvent descendre et prendre les marchandises. Dans le cas d'une livraison en douceur, il ne faut que 10 minutes pour que le véhicule express de distribution intelligent fasse un aller - retour.Chaque véhicule de distribution sans pilote peut remplir 300 commandes par jour, ce qui réduit au minimum le contact entre les personnes et la communication interpersonnelle.It is reported that Next, according to the demand of Epidemic Prevention, JD will also Dispatch more Unmanned distribution Vehicles to ensure Community materials distribution.

En plus de courir sur la route, résoudre les colis express porte à porte, il y a des solutions aériennes.Liang Wenhui a déclaré aux journalistes que le Groupe shunfeng suit de près les tendances de la prévention et du contrôle des épidémies à Guangzhou, comprend les besoins en matière de livraison de matériel dans la zone de prévention et de contrôle, combine l'expérience réussie passée du projet d'UAV shunfeng, en particulier en se référant au cas de soutien à la lutte contre les épidémies d'UAV Wuhan, et analyse que le problème peut être résolu par le largage d'UAV.Par conséquent, le 6 juin, le Groupe shunfeng a envoyé une équipe d'UAV (le premier lot) et de l'équipement d'UAV à Guangzhou pour commencer l'enquête sur place. Le 8 juin, le matériel de la zone de prévention et de contrôle des largage s d'UAV a été officiellement lancé.It is reported that the First Group of unmanned Aircraft teams totally 5 People, 8 Unmanned Aircraft, can 200 sorties per day, with a capacity of 2 tons.

Liang Wenhui a révélé que le 8 juin, un drone a été activé, a effectué 10 sorties et a largué 4 cargaisons, pesant 33 kg, toutes des drogues.Le 9 juin, quatre appareils ont été mis en service à shunfeng, effectuant 160 sorties et larguant 80 cargaisons d & apos; un poids de 483 kg.Tout d'abord, il a satisfait aux besoins en médicaments, en nourriture et en autres fournitures pour les moyens de subsistance de la population. Le 9 septembre, il a également largué des médicaments, de la poudre de lait, des couches de papier, des nouilles instantanées et d'autres fournitures dans la rue chongkou, la rue baihedong et d'autres zones contrôlées.Le 10 juin, trois appareils ont effectué 46 sorties, larguant 23 cargaisons et pesant 118 kg.La zone d'investissement est située dans la rue dongcao et la rue chongkou, qui sont toutes des fournitures d'urgence telles que des médicaments, des fournitures pour la mère et l'enfant.

Liang Wenhui a déclaré que les matériaux ci - dessus ont été recueillis par les ministères compétents du Gouvernement. Après le largage d'air, la zone fermée a été reçue, transportée et envoyée par des bénévoles de l'Organisation de la rue, et la zone fermée a été reçue et transportée par le collecteur de Shunfeng au point désigné de La rue.