Focus On Twin Twin One Express

Cette année. "Deux - dix - un."A déclenché le shopping carnaval, une fois de plus, le volume d 'affaires de l' industrie de la livraison express.Les données de surveillance publiées par l 'Administration postale nationale le 12 novembre indiquent que 251 millions de courriers électroniques ont été traités par les entreprises postales et les sociétés de messagerie express dans tout le pays le 11 novembre, soit une augmentation de 52% par rapport à l' année précédente.ElectricienLes entreprises ont produit 350 millions de commandes de logistique Express, soit une augmentation de 59%.Est - ce qu 'il y aura de nouveau un "vieux problème" que l' industrie de la messagerie a souvent critiqué devant un tel volume d 'activité?

Comme un carnaval d 'achat en ligne, l' influence de "deux - dix - un" continue d 'augmenter sans surprise.Que ce soit dans les cybercentres ou dans les petites agglomérations éloignées, les commerçants ont rejoint les forces de promotion le 11 novembre.Les achats en ligne sont de plus en plus importants, mais aussi de plus en plus de problèmes, y compris la logistique Express.

Après la guerre,Logistique ExpressLes entreprises de logistique sont confrontées à d 'énormes difficultés pour faire face aux problèmes de « silo à éclatement » qui peuvent se poser à tout moment et pour acheminer les envois en temps voulu et sans heurt à tous les consommateurs.Dans le même temps, des problèmes tels que la ségrégation violente et la non - application du système de noms réels ont également pesé sur l 'industrie de la logistique.

Comment résoudre les problèmes de logistique dans l 'industrie de la livraison express?

　　Pseudo - nominal

Depuis le 1er juin de cette année, les consignes opérationnelles de sécurité de la livraison express sont officiellement appliquées.En vertu de cette disposition, les colis doivent être accompagnés d 'un document valide tel qu' une carte d 'identité personnelle, d' un connaissement authentique et d 'une vérification par un expéditeur, faute de quoi ils ne peuvent être reçus.Au moment de la remise, l 'expéditeur vérifie l' identité du destinataire et fournit les services de livraison convenus; si le destinataire n 'est pas en mesure de le signer lui - même, il peut le faire au nom d' une autre personne avec l 'autorisation du destinataire (l' expéditeur); au moment de la réception, l 'expéditeur vérifie l' identité du destinataire et en informe celui - ci.

Depuis près de six mois que cette disposition est en vigueur, comment le système de noms réels est - il mis en œuvre dans le cadre de l 'initiative « deux décennies et un » qui est un important noeud de transactions?

Le Festival du shopping "Twin twenty - One", que les étudiants peuvent qualifier de "force vitale", a constaté une enquête de presse selon laquelle il n 'y avait pas de système de messagerie express sous un nom réel dans les points d' expédition et de réception des colis.Il suffit de vérifier le nom et le numéro de téléphone pour obtenir la livraison.Il y a aussi une grande partie des noms laissés par le destinataire qui ne sont pas authentiques, comme Miss Wang, Mademoiselle intelligente, intelligente, etc.

Wang Wang, étudiant à l 'université de Qinghua, a dit que sur la notification de la livraison, il y a une demande de "s' il vous plaît apporter des papiers pour récupérer le colis", mais le facteur n' exige pas de voir les papiers lorsqu 'il prend vraiment la livraison.

Selon Wang, certains agents de messagerie de sociétés de messagerie n 'ont pas non plus exigé de documents valides lorsqu' ils se sont rendus à leur domicile ou ont envoyé des documents.

Si tel est le cas pour l 'envoi de courriels aux étudiants, la population générale a - t - elle rencontré des exigences de nom réel lors de l' envoi de courriels?

Un magasin de Taobao à Pékin préconise d 'informer les journalistes: "Je dois envoyer des dizaines de courriels par jour, mais jamais un coursier ne dit avoir besoin de papiers.Parfois, le temps presse et l 'expéditeur n' écrit que son nom, son téléphone, son adresse ne sont pas refusés. »

Lorsqu 'il s' agit de savoir si le reçu doit fournir une pièce d' identité, Zhang a dit que la réception est moins stricte, parfois moins facile à recevoir, les coursiers peuvent se mettre en bas du supermarché.

« même lorsqu 'un coursier arrive à la maison, la plupart ne demandent qu' à M. Zhang s' il a reçu une réponse affirmative, et le coursier se retourne et s' en va. »Zhang.

En ce qui concerne le système de noms réels, les journalistes ont interviewé plusieurs citoyens de la ville de Beijing et ont reçu une réponse presque unanime: aucune carte d 'identité ou autre pièce d' identité valide n 'est requise pour l' envoi d 'une lettre express.

　　La ségrégation violente persiste.

L 'année dernière, après le « double 10 », la question de la séparation violente des envois a été vivement critiquée.Cette année, le problème s' est - il amélioré?

L 'enquête a révélé que les pertes de pièces, les dégâts rapides, etc., se poursuivaient.

Le magasin de Taobao a préconisé d 'informer les journalistes de la question des dommages rapides, je suis déjà habitué.Il y a quelque temps, j 'ai acheté des produits en céramique et en sable violet et, après avoir pris le courrier express, j' ai ouvert les yeux sur plus d 'une ou deux pièces qui avaient été cassées, certaines parce que le vendeur n' avait pas été bien emballé et d 'autres parce qu' il était vraiment trop violent de trier les livraisons. »

D 'après les informations fournies par le Département de la surveillance du marché de l' Administration postale nationale, le 11 novembre de cette année, 251 millions de colis ont été reçus par les entreprises postales et de messagerie express, soit une augmentation de 52%.Les principales entreprises d 'électricité du pays ont produit 350 millions de commandes de logistique Express, soit une augmentation de 59%.

Pendant une période aussi chargée, le facteur peut - il s' assurer qu 'il n' y a pas de séparation violente?

Des journalistes ont observé que des camions transportant des envois Express étaient garés à environ 5 mètres de l 'entrepôt et que près d' une vingtaine d 'agents de livraison effectuaient le tri des colis.Ces coursiers, qui étaient entourés de camions, ont enlevé les colis qu 'ils transportaient et les ont ensuite classés en fonction de leur adresse de livraison.Au cours de ce processus, à l 'exception de la livraison express particulièrement volumineuse, presque tous les colis contenant des boîtes, des boîtes ou des sacs en plastique sont jetés vers des emplacements spécifiés et certains petits colis sont écrasés sous des colis plus importants.

Plus de 10 minutes plus tard, cinq « collines » ont été empilées à l 'entrée de l' entrepôt, et les coursiers ont chargé les colis qui leur appartenaient dans leur propre camion, tandis que d 'autres, qui n' avaient pas été pris par l 'équipage, étaient en grande partie empilés à l' extérieur de l 'entrepôt.

Après le jet rapide, la porte de l 'entrepôt est revenue au calme.

Environ une heure plus tard, les journalistes se sont de nouveau rendus sur le site et ont constaté que le courrier qui venait d 'être entreposé à l' entrée de l 'entrepôt avait été rangé et placé dans l' entrepôt.Peu de temps après, un autre camion est arrivé, cette fois - ci, le déchargement du personnel a été beaucoup plus « doux » que la dernière fois.

Par la suite, les journalistes se sont rendus sur un autre site de la société de messagerie express, à environ deux kilomètres de celui qui avait fait l 'objet d' une enquête préalable.À l 'entrée de ce point de rassemblement, un coursier enlève le paquet d' un camion.Les journalistes n 'ont pas vu de colis ou de coups de pied.

Les journalistes sont entrés dans l 'entrepôt de ce point de rassemblement et ont constaté que les colis étaient entreposés en bon ordre et que les colis étaient classés selon les spécifications, que les colis les plus importants étaient placés dans une zone de concentration de l' entrepôt et qu 'ils étaient entourés d' une clôture pour empêcher qu 'ils ne tombent.

Les journalistes ont été surpris par le traitement différent réservé à la messagerie rapide.En réponse, m. Zhang a déclaré: « les grandes sociétés de messagerie express sont certes mieux, mais elles sont très chères.Les vendeurs choisissent généralement des sociétés de livraison express à bas prix et s' efforcent d 'emballer le plus possible avant la livraison, sans se faire écraser pendant la livraison. "

A propos de l 'emballage, Zhang a également des inquiétudes: « un emballage solide signifie qu' il faut utiliser davantage de matériaux tampons, certains peuvent être réutilisés, d 'autres ne peuvent pas du tout, je vais jeter des dizaines de déchets par semaine ».

　　Messagerie express

Outre des problèmes anciens tels que la ségrégation violente et le non - respect de l 'anonymat, l' industrie de la messagerie express a également connu des problèmes de revenus et de litiges.Comment ça se passe avec le courrier?

Au cours de leur visite, les journalistes ont constaté que les points de réception des courriers étaient éparpillés dans les quartiers et les villes comme des pousses de pluie.

Le magasin de Taobao conseille à un journaliste de dire à la presse que l 'ouverture de Taobao a besoin d' un plus grand nombre de livraisons en temps normal, il n 'est pas chez lui, il laisse le Express en bas de la boutique de supermarché, il rentre chez lui pour aller au supermarché.

Zhang Xu dit: "le supermarché d 'en bas prend l' Express de livraison comme une entreprise, pour un dollar de réception, le patron du supermarché dès qu 'il le prend".

Le journaliste lui a demandé: « comment prouver l 'identité du destinataire au moment de la livraison?

Zhang Xu dit: "Dis - moi ton nom, et parfois dis - lui que c 'est le sien et paie."

　　Est - ce qu 'il est sûr de prendre le message si librement?

Il y a certainement un problème à cela.D 'après un certain souvenir, une fois, il a laissé les courriels qu' on lui avait retirés.Après, il a négocié avec le supermarché, mais n 'a toujours pas réglé."Ce n 'est pas possible de trouver un coursier, après tout, c' est lui qui l 'a laissé au supermarché."Zhang n 'a pas pu le faire.

D 'après l' enquête menée par les journalistes, il existe des points de réception analogues dans de nombreuses agglomérations urbaines, alors que dans les communes plus reculées, ces points de réception peuvent être qualifiés de « guichets ».

Tianjin District of artichaut Region of the municipal Region of many village, in Respect of the Rules of the Express Industry, The Express to non - urban village of the City is not delivered.Ainsi, dans toutes les communes, à l 'exception de celles où se trouve la Ville, il y a un point de réception spécial pour le courrier express.

Dans ces localités, où le prix de l 'envoi est comparable à celui de l' envoi à la société de messagerie, l 'expéditeur n' est pas tenu de fournir une carte d 'identité, mais seulement d' indiquer le destinataire, l 'adresse de l' expéditeur et le numéro de téléphone.

Dans une ville de Tianjin, dans le District d 'artichaut, cinq employés sont particulièrement occupés, l' un à chercher des colis à l 'expéditeur, l' autre à les réceptionner, l 'autre à les lire et l' autre à la Caisse.

Les résidents locaux qui se rendent aux points de réception doivent payer des frais allant de 1 à 5 dollars en fonction de leur taille et de leur poids, en indiquant simplement qui ils sont ou en donnant des informations sur les articles, puis en signant.Les fonctionnaires ne vérifient pas les informations d 'identité, mais se contentent de poser des questions simples.

Un membre du personnel de l 'Agence de messagerie a déclaré à la presse qu' il y avait eu des cas de perte de courrier express, que certains d 'entre eux pouvaient être retrouvés et qu' ils ne pouvaient être récupérés qu 'en consultation avec le destinataire « Ce n' était pas seulement une perte d 'argent ».

　　Les normes requièrent des systèmes, des techniques.

L 'Administration postale nationale a publié de nombreux documents normatifs face à l' agitation du secteur de la messagerie, mais ces dispositions n 'ont guère donné de résultats dans la pratique.

Selon Choi Wei, professeur à la faculté de droit de l 'université normale de Sichuan, l' industrie du courrier express est un acte de marketing séparé de l 'industrie traditionnelle.L 'apparition de nouvelles branches d' activité exige beaucoup d 'améliorations, y compris le suivi institutionnel.Il s' agit d 'une question multisectorielle: premièrement, la mise en place d' un cadre juridique permettant de modifier la législation postale existante ou d 'adopter des règlements en vertu de la loi postale et de la loi sur les sanctions administratives; deuxièmement, l' application de la loi; et, troisièmement, la surveillance vidéo devrait être accessible aux clients et maintenue pendant au moins 48 heures.Dans le cas de l 'inspection par colis, par exemple, la loi prévoit expressément que l' inspection par colis express doit être effectuée et, dans le cadre de l 'exécution, l' expéditeur doit demander au destinataire d 'ouvrir l' inspection et d 'inspecter les envois.Si les deux extrémités de réception ne sont pas endommagées, on peut supposer qu 'elles ont été endommagées pendant le transport.Les sociétés de messagerie express peuvent ainsi faire l 'objet de dédommagements ou de sanctions, voire de la levée de licences, et être traitées avec sérieux.

Toutefois, selon Chen Ming, professeur de droit à la faculté de droit de l 'université de commerce et d' industrie de Chongqing, les perturbations de l 'industrie de la messagerie express ne peuvent pas être résolues par la seule technologie.La mise à niveau complète des entreprises de logistique est la tendance inévitable à entrer dans l 'ère de la mise en réseau.L 'utilisation combinée de techniques telles que les techniques d' identification par radiofréquence, les techniques de localisation GPS, les systèmes de messagerie de données de grande envergure et les règles de logistique ne sont pas difficiles à résoudre.