"-" Fournisseurs "International" Carte De PK

Ici.

Le petit éditeur du réseau vous présente le "double - 10" des opérateurs de cartes internationales, les zones franches sont très occupées.

Au cours de ces deux jours, certains internautes ont constaté, lors de l 'achat à l' avance de « deux - dix - un » produits d 'outre - mer, qu' un grand nombre de ces produits avaient été expédiés dans des « zones franches ».

Pourquoi les marchands parlent - ils directement à l 'étranger et envoient - ils leurs marchandises des zones franches en Chine?

La livraison est dans deux jours.

Le magasin No 1 de Shanghai a annoncé récemment qu 'il sera officiellement en ligne pendant la période de la "Twin - twenty - twenty" projet d' achat de la mer No 1, l 'importation de produits de qualité à l' étranger par le biais du modèle d 'importation sous douane.

1. La personne responsable de magasin, dit le numéro 1 de la mer de près de 100 pour les entreprises, de types de produit environ 1,2 millions d'espèces, la vente de produits originaires des États - Unis, de l'Australie, du Japon, de la Corée du Sud, le Royaume - Uni, de l'Allemagne, de la Nouvelle - Zélande.

Dans la tradition de la mer "nettoyer", les consommateurs à acheter ces produits à des sites fournisseurs de réservation, de moyens de paiement et à des sites de reconnaissance de paiement, puis à sélectionner des distributeurs de logistique pfrontalier, lorsque le jeu est également besoin d'une taxe de dédouanement des marchandises.

De manière générale, chaque pièce de la mer "nettoyer" achat de marchandise et de distribution sont indépendants, le coût et le coût de la dépense de l'argent est très grand.

Mais lié

Mode de complètement différent.

Le magasin n ° 1 et les commerçants étrangers associés, en fonction de la demande de consommation, achètent à l 'étranger les marchandises directement de l' étranger à la zone de libre - échange de Shanghai par voie maritime ou aérienne.

Après que le consommateur a acheté des marchandises à l 'étranger en yuan renminbi dans le magasin No 1, les marchandises sont expédiées directement à l' entrepôt de la zone franche après la Déclaration de douane.

Plus important encore, le coût de la logistique des marchandises dans le cadre de ce modèle est nettement inférieur à celui des marchandises individuelles en raison de la centralisation des achats et des pports; le dédouanement est assujetti à une taxe postale sur les colis personnels, qui est exonérée de la taxe postale jusqu 'à 50 dollars, ce qui réduit considérablement les coûts supplémentaires.

Les prix des produits de base achetés par les consommateurs à l 'étranger seront nettement inférieurs à ceux des circuits traditionnels, compte tenu de la compression de la chaîne intermédiaire résultant de l' exploitation directe à l 'étranger des magasins et des commerçants numéro 1.

On sait que le système Hawaii no 1 a été entièrement relié au système des échanges pfrontières et des paiements électroniques à l 'est de la zone de Shanghai, ce qui a permis d' obtenir des informations sur les commandes, les paiements et la logistique en trois parties.

Dédouanement fiscal à 100%.

De même, afin de "Mondialisation" comme l'année de "double" Mots - clés Alibaba, également la fourniture de produits à l'étranger lié à l'importation de mode de sécurité.

Ces deux derniers jours, dans des entrepôts douaniers, Hangzhou, deux et Ningbo a amassé beaucoup de produits à l'étranger, y compris de la vigne en provenance des États - Unis d'approvisionnement des détaillants Costco canneberge sec et de noix, de la République de Corée, des produits cosmétiques, des couches du Japon.

Ce sont des Best - seller international canal lynx, dont la vente est déjà plus de 90 tonnes de noix.

Les journalistes que Alibaba lié à l'importation de modèles et de premier magasin général.

Selon le directeur international de Lynx lynx Xun Kuang, le mode et la douane lié par la coopération internationale, le règlement de la mer "nettoyer" difficile problème.

Lorsque le consommateur lors de l'ordre de lynx international, la première fois, des informations de commande peut être synchronisé à système d'information douanier, le système immédiatement selon le type de marchandise à prix taxes.

Les informations relatives aux commandes, y compris les informations logistiques, sont également affichées de manière synchrone dans le système douanier dès lors que le consommateur effectue un paiement au titre de l 'article.

Lorsque les marchandises arrivent à la douane, le système d 'information douanière (SYDONIA) pfère automatiquement les données pour un dédouanement rapide, ce qui améliore considérablement l' efficacité du dédouanement.

Xun Kuang, dans les données de passer, à l'étranger

Les procédures d 'entrée des marchandises sont inefficaces: en l' absence d 'une déclaration préalable des marchandises, le personnel des douanes est tenu de vérifier manuellement les marchandises pour déterminer si elles sont disponibles; en l' absence d 'informations sur les commandes et les paiements, les douanes ne peuvent calculer les droits de douane à l' avance et les consommateurs peuvent avoir besoin de se rendre temporairement à la douane pour compléter les droits de douane; en l 'absence d' informations logistiques, il est difficile pour les douanes de prévoir le volume des marchandises à dédouaner, ce qui risque d 'entraîner des retards dans le dédouanement.

Ainsi, le modèle d 'importation sous douane a permis de régulariser, de rendre pparent et régularisé le contrôle de l' extraction en mer, d 'obtenir une déclaration de 100%, une taxe de 100%, des marchandises de qualité contrôlée et des données d' importation contrôlées.