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Le 2 avril, la dernière session de l 'Assemblée populaire a été couronnée de succès et 223 projets de loi ont été présentés, dont plus de 30 concernaient les pports et la construction de routes, ce qui représente un record historique.

Les embouteillages sont devenus courants à Pékin, tandis qu 'à la mi - automne et au cours de la période Xi, des villes comme le Jinan et le Shanxi à Xiamen se sont pformées en murs, la Chine en a de plus en plus de villes et a tendance à se propager des villes de première ligne vers les villes de deuxième et troisième lignes.

Les grandes villes du monde, telles que Tokyo, qui disposent déjà de plus de 8 millions de voitures, New York et d 'autres, n' ont pas non plus connu le phénomène des embouteillages dans les grandes villes chinoises, la gestion des problèmes de pport urbain, les systèmes de pport intelligents (its) et, plus Récemment, les réseaux ferroviaires les plus efficaces.

Dans les années 80, les pays développés du monde entier ont investi dans la recherche et le développement de systèmes de pport intelligents et ont obtenu des résultats remarquables.

Regardez l 'état de la circulation à Tokyo, si vous roulez dans les rues japonaises de Tokyo, même si vous êtes un débutant, vous pourrez vous familiariser rapidement avec l' état de la route.

Grâce à la diffusion dans le véhicule et sur le côté de la route, vous pouvez obtenir des informations sur chaque carrefour qui, si un terminal embarqué est installé, sont automatiquement converties en texte.

Les conducteurs peuvent également se renseigner sur les embouteillages, les accidents de la route, les restrictions imposées à la circulation des véhicules, les heures de contrôle de la circulation, etc.

Ce système de pport intelligent et efficace est apprécié par tous les pays.

Notre pays a plus d 'une décennie de pport intelligent, mais pourquoi le phénomène des embouteillages demeure - t - il grave, voire s' aggrave - t - il?

Le Gouvernement investit chaque année davantage dans le secteur des pports, mais le phénomène des embouteillages est devenu un « terrible embouteillage », Pékin a mis en place une politique de limitation de la circulation en deux temps depuis les Jeux olympiques, qui a d 'abord donné de bons résultats.- Oui.

Nous sommes engagés dans un grand nombre d 'entreprises de pport intelligent, dont les grandes entreprises telles que IBM, Riza, Datang, la vallée de la vision, le nouveau continent, la Chine mobile, China Unicom, China Telecom, Hua Wei, Zhongxing, etc.

Cependant, il y a encore de nombreuses insuffisances dans la construction d 'un système de pport intelligent dans notre pays, le phénomène de l' embouteillage est l 'une des principales manifestations de l' approche globale des solutions de pport intelligent des entreprises, l 'indépendance relative des sous - systèmes de pport intelligent, la mise au Point d' un système de pport intelligent de haut niveau, des solutions globales de pport urbain intelligent, le renforcement des capacités de coordination entre les sous - systèmes pour une intégration efficace, le partage de l 'information et le contrôle global de la circulation.

En outre, avec le développement de la connectivité matérielle et de la connectivité automobile, de nouvelles possibilités de développement de la communication intelligente, le développement de l 'informatique des nuages a permis de simplifier le traitement de l' information à grande échelle.

Dans les années à venir, mon pays

Dans le même temps, des mégavilles telles que Beijing, Shanghai et Guangzhou ont besoin d 'investissements considérables pour la planification et la construction d' un réseau urbain rapide et d 'un système de surveillance et d' incitation de la circulation routière, et la demande du marché pour la surveillance routière urbaine devrait être d 'environ 15 à 20 milliards de dollars.

Si l 'on considère les autres projets de gestion intelligente du trafic et les investissements dans l' informatisation de certaines petites et moyennes villes, on estime que la taille du marché des systèmes intelligents de gestion du trafic sera d 'environ 45 milliards au cours des 10 prochaines années et que les perspectives de développement du trafic intelligent seront illimitées.