外国貿易の取引は慎重にしなければなりません。輸入者の信用がよくないので、外国貿易のリスクをもたらします。
外国貿易 の輸出商と輸入商は遠く離れていて、相手のことが分かりにくいです。 資金 信頼関係を築くのも難しい。 この対立しているビジネスを解決するために
したがって、信用状の銀行信用が完全に実現できるかどうかは、開設申請者の商業信用に大きく依存しています。
国際貿易では、信用状決済方式において、開設申請者の輸入商としての商業信用が重要な役割を果たしています。
「UCP 500」では信用状と売買契約の関係と信用状の独立した抽象的な原則が規定されていますが、実際の輸出入業務においては、信用状と売買契約ははっきりと分けられた二つの貿易ではなく、貿易の根本的な結合点はやはり輸入商と輸出商の商業信用であり、「独立抽象」の銀行信用ではありません。
そのため、輸出商と輸入商は販売契約を締結した後、双方は信用状で支払うことを約束しています。取引が必ず成立するという意味ではなく、国際貿易の中でよく次のような状況が現れます。
1.輸入者は証明書を発行しません。
(1)市場価格の変化などの原因で、市場リスクを回避するために、輸入者は自分の利益から、わざと証明書を発行しない。
信用状が開設できるかどうかは独立した抽象的な銀行ではなく、輸入者の商業信用にかかっています。申請者の要求がないので、受益者に契約以外の証券取引契約を開設する銀行はありません。
売買契約を締結して輸入者が信用状を開設しない例が国際貿易でよく見られます。
2000年9月2日、私の輸出会社は日本の輸入会社とトウモロコシの販売契約を締結しました。11月20日前に日本会社に1000トンの中国東北トウモロコシを提供すると規定しています。価格は0.266ドル/kgで、支払い方法はL/Cです。
輸出会社は11月10日前に東北でトウモロコシを1000トン買いました。船積み待ちです。
しかし、この時、国際市場でトウモロコシの価格が急落して、買い手が商品の価格を下げることを要求しています。でないと、信用状を開設することを拒否します。
しかし、この間に一部のトウモロコシが雨に打たれて、買い方が価格を抑えて、輸出会社に大きな損失を与えました。
(2)運送書類が船便伝票、航空便伝票または多式聯運証券の場合、これらの書類は海運船荷証券のように物権証拠として使われていないため、貨物が運送道具に積み込まれた後、輸出者は貨物に対するコントロールを失ってしまうので、輸入者が信用状を開設しなくてもこれらの書類と引き換えにできます。
2002年5月、華龍(仮名)精密機器会社はアメリカ会社と精密計器販売契約を結びました。航空輸送方式を採用して、支払方式はL/Cで期限が切れます。アメリカ側は飛行機が離陸した後、華龍会社に信用状を発行します。
5月19日、華龍会社は精密計器を生産して飛行機に積み込み、9時に飛行機は定時に出発します。
しかし、飛行機が離陸した後、アメリカ側の会社から信用状が来ませんでした。華龍会社はいろいろな方法でアメリカ側の会社と連絡が取れなくなりました。
最後に目的地の空港に貨物が到着した後、すでに荷物引換通知書と身分確認書で提出されました。華龍会社に代金が空になってしまいました。
2.輸入者は詐欺を目的としている
輸出者に偽の信用状という偽の信用状を提供するには、主に二つの表現があります。一つは輸入者が故意に偽造したり、銀行の名義を偽って信用状を開設したりすることです。
改革開放以来、国際不法商人はしばしば偽の信用状でわが国の輸出貨物をだまし取ってきました。わが国の輸出企業に大きな損失をもたらしました。
「UCP 500」第7条の規定により、通知行は信用状の署名と密押を確認して信用状の真実性を確認しますが、通知行も同様に遠洋のため、信用状開設の信用度を確定するのは難しいです。
3.輸入者は信用状の開設を指示します。「ソフト条項」信用状のいわゆるソフト条項信用状を開設します。
輸入者が輸出者を利用して国際貿易の知識と経験及び輸出を急ぐ心理状態を指す。信用状には輸入者に有利で、輸出者がコントロールしにくく、発見しにくい条項が設けられています。輸出者が契約を履行しにくくなり、または信用状を開設する申請者に支払契約を解除して伏線を張ることになります。
信用状のソフト条項は隠蔽性と詐欺性を持っています。中国の輸出企業は審査時に慎重に従事しなければなりません。以下は現在の信用状の慣用的な「ソフト条項」です。
(1)目的港、船積み期日などは、開証申請者の書面通知または発行銀行の修正通知を基準とする。
この種の信用状の開設申請は多くの人が仲介業者で、輸出者にとって契約履行のリスクが大きいです。
後市の不確実性のため、中商はまだ下社と販売契約を締結していません。或いは下社はまだ信用状を開設していません。
このことから、貿易自体に大きな不確実性があり、中商は巨大な市場リスクに直面しており、一旦市場の変化が中商に不利になると、中間商会は自身の利益から出発して、目的港、船積み期日を遅延または拒絶することができます。この信用状だけではなく、関連する販売契約書も実行できません。
(2)インボイスまたは商品検査書類は輸入者または指定された商品検査機関が署名して有効とする。
このような信用状は信用状の取引によって輸入者にコントロールされていますので、受益者が安全に受取できるかどうかはより確定しにくく、受益者にとって非常に不利です。もし買い手が長期の取引先ではなく、信用が良好であれば、このような信用状を受諾しない方がいいです。
ある輸出会社は国内の企業に代わって不動産の構造物を輸出しています。信用状は領収書の裏に開設申請者が指定したある海外検査機関が発行した検査証明書を貼り付けてください。審査の時、輸出会社はこの条項は買い手の罠かもしれないと当該企業に指摘しています。
船積み後、輸出会社は何週間もかかってやっと信用状の規定の領収書を取得しました。手形支払期限を超えて、信用状が機能を失いました。
(3)受取人は買手が発行した貨物の領収書または売買双方が共同で締結した引渡し書によって買取する。
このような条項を含んでいる信用状は事実上「先荷後金」の条項と見なされます。買い手は普通貨物を完全にコントロールした上で貨物の領収書または引継ぎ書類を発行することができます。
もし買い手が貨物の品質が不合格、包装が要求に合わないなどの理由で貨物の領収書や引継ぎ証の発行を拒否したり、貨物の受け取りを拒否したりすれば、受益者に予想できない経済的損失をもたらします。
品詞を含む信用状は信用状の本来の意味である「象徴的納品」と「単独取引」が一致しないため、貿易では絶対に受け入れられません。
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