D 'Une Faille Dans Les Frais De Voyage & \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \

Les problèmes de style sont liés aux questions publiques et privées, aux finances publiques, aux pouvoirs publics, au nom de l 'État, pas un centime de dépens, les pouvoirs publics ne peuvent pas être utilisés à des fins privées.Dans les sociétés modernes, où le budget est le support financier du fonctionnement de l 'autorité publique, la principale source de dépenses et de dépenses publiques, la réglementation et le renforcement de la gestion des frais de voyage aux niveaux central et local, afin de combler les lacunes systémiques, on pourrait tirer parti de l' expérience acquise Pour renforcer la gestion et le contrôle budgétaires et contrôler de près les dépenses publiques et la consommation des fonds publics.Ce n 'est que par le biais du système budgétaire, en informant et en surveillant la dynamique et les flux des « portefeuilles d' argent » publics que l 'on pourra étouffer les dépenses publiques et la consommation des deniers publics, réduire au minimum le gaspillage des deniers publics, étouffer la « gorge » des deniers publics et des pouvoirs publics et empêcher qu' un centimètre des deniers publics ne soit dépensé et que les pouvoirs publics ne soient utilisés à des fins privées.

Le règlement relatif à la gestion des frais de voyage des organes politiques et des entreprises du parti direct de la ville de Guangzhou a été officiellement publié récemment.Il est précisé dans le régime que les voyageurs choisissent les moyens de transport appropriés selon les principes de l 'économie, de la sécurité et de la commodité, sans préjudice de leurs fonctions officielles et pour assurer leur sécurité, et qu' ils doivent voyager dans la classe prescrite, moyennant remboursement, et que les dépassements de crédits sont partiellement autosuffisants s' ils ne sont pas pris dans la classe prescrite.

« en principe, le personnel de la section et des classes inférieures ne prend pas d 'avion », « les fonctionnaires de rang élevé, provincial ou équivalent peuvent prendre l' avion et prendre des dispositions en première classe ».Ces dispositions mettent objectivement en lumière les différences de traitement entre les différentes classes de personnel en mission et suscitent un certain nombre de débats au sein du Forum en ligne.En janvier de l 'année dernière, le Ministère des finances a publié une nouvelle version du règlement de gestion des frais de voyage pour les autorités centrales et nationales, qui prévoit que les fonctionnaires ministériels peuvent voyager en première classe, les chefs de département et les fonctionnaires de rang inférieur doivent voyager en classe économique, les frais de transport En ville étant payés à raison de 80 dollars par personne et par jour, l' interdiction des voyages sans contenu ni objet officiel précis et l 'interdiction du tourisme déguisé sous quelque nom que ce soit.Par la suite, des « versions locales » ont été établies sur la base des normes des autorités centrales et des règlements de gestion des frais de voyage ont été adoptés à Beijing, Shanghai, Tianjin et Chongqing.La gestion des frais de voyage par les autorités centrales et locales sera de plus en plus réglementée et les voyageurs préfèrent souvent la première classe, l 'hôtel de luxe et la mer à la chasse.

Pour ce qui est des activités officielles et de la consommation qui en découle, les trois fonds publics les plus impressionnants - les frais de voyage, les frais d 'achat et d' exploitation des véhicules officiels, les frais de représentation, le renforcement de l 'ouverture de crédits et le contrôle de la consommation des trois publics - ont été au Centre des appels lancés ces dernières années en faveur d' une plus grande transparence budgétaire et d 'un meilleur contrôle budgétaire.L 'ordonnance sur les mesures d' économie et de lutte contre le gaspillage promulguée en novembre dernier par les organes politiques du parti énumère plusieurs grandes rubriques de dépenses publiques telles que les voyages à l 'intérieur du pays et les déplacements temporaires à l' étranger pour des raisons de service, les réceptions officielles, les véhicules de service, les manifestations de conférence et les locaux à usage de bureaux.Une nouvelle approche visant à renforcer le contrôle budgétaire est apparue: les « trois gongs » devraient comprendre les voyages à l 'intérieur du pays dans l' exercice de leurs fonctions officielles et la gestion des fonds à l 'intérieur du pays devrait inclure la gestion des frais de voyage.

Plus précisément, il y a des complications, principalement internes.VoyagesIl est nécessaire de délimiter et d 'interconnecter les frais d' accueil officiels afin d 'éviter que les personnes concernées n' aient à percer des poches vides et à se nourrir.Le Gouvernement central a adopté une réglementation sur la gestion de l 'accueil dans les services publics des organes politiques du parti, qui réglemente la portée, les normes (y compris l' hébergement, la restauration, le transport, etc.) et les frais connexes des services d 'accueil officiels, et prévoit que les frais de transport interurbain, les frais d' hébergement, les indemnités de repas, les frais de transport intra - municipaux des agents de l 'État peuvent être remboursés.Unité de remboursementIl existe un risque de double remboursement ou de double remboursement entre les deux, au moins pour les frais d 'hébergement, les repas et les transports urbains.Il est nécessaire de mettre en place un système bien conçu qui permette de réduire au minimum l 'espace disponible pour les voyages officiels et les réceptions officielles, grâce à des mesures de raccordement et de restriction plus strictes, de réduire le nombre de places disponibles pour les personnes en mission et de renforcer la surveillance des déplacements et des réceptions officielles par une plus large diffusion de l' information à un niveau plus élevé, afin de prévenir au maximum les accidents.Personnel en missionOn mange tous les deux.

Il en va de même pour les frais de voyage officiels, notamment les frais de voyage à l 'étranger pour des raisons de service, les frais d' achat et d 'exploitation de véhicules, les frais de représentation, les frais de réunion et les frais de location de bureaux.Il s' agit à la fois de mettre en œuvre les huit dispositions centrales, de consolider les acquis contre les « quatre vents » et de faire avancer la lutte contre le gaspillage, tant sur le plan normatif que sur le plan institutionnel.En effet, les lois et règlements en vigueur ne contiennent pas de dispositions contre le gaspillage et, en vertu du Code pénal et des lois connexes, certains actes de gaspillage et de gaspillage des dépenses publiques et de la consommation des deniers publics peuvent être considérés comme des actes d 'appropriation ou d' appropriation de fonds ou de biens individuels qui peuvent être qualifiés de crimes contre les personnes responsables d 'atteintes aux biens ou de corruption.L 'application stricte de la loi et l' approfondissement de la réforme budgétaire sont d 'autant plus nécessaires qu' il faut veiller à ce que le budget de l 'État fasse l' objet d 'un examen rigoureux et spécialisé, à ce que la loi garantisse le droit du public à l' information, à la Participation et au contrôle, à ce que le budget soit ouvert, transparent, réglementé et complet, à ce que toutes les recettes et dépenses publiques soient budgétisées à l 'avance, à ce que toutes les dépenses publiques soient examinées à l' avance, à ce que le budget soit strictement respecté par tous les branches et à ce que les personnes qui en rendent compte.